Žabljak Airport, Aerodrom Municipality, Aerodrom Municipality, Skopje

Aéroport de Žabljak: L'aéroport de Žabljak est un aéroport de la municipalité de Žabljak au Monténégro. Il est utilisé pour l'aviation générale et ne peut pas gérer des avions plus gros.
Municipalité d'aérodrome: La municipalité d'Aerodrom peut faire référence à: Municipalité d'aérodrome, Skopje, une municipalité de la ville de Skopje, Macédoine du Nord Aerodrom, Kragujevac, une ancienne municipalité de la ville de Kragujevac, Serbie
Municipalité d'aérodrome, Skopje: Aerodrom est l'une des dix municipalités qui composent la ville de Skopje, la capitale de la Macédoine du Nord.
Municipalité d'aérodrome, Skopje: Aerodrom est l'une des dix municipalités qui composent la ville de Skopje, la capitale de la Macédoine du Nord.
Aerodrom, Kragujevac: Aerodrom était l'une des cinq municipalités de la ville qui constituaient la ville de Kragujevac. Selon les résultats du recensement de 2002, la commune comptait une population de 36 217 habitants. La municipalité a été créée en mai 2002, pour être dissoute en mars 2008.
Municipalité d'aérodrome, Skopje: Aerodrom est l'une des dix municipalités qui composent la ville de Skopje, la capitale de la Macédoine du Nord.
Aéroport de Zrenjanin: L'aéroport de Zrenjanin , également connu sous le nom d' aéroport d'Ečka , est un aéroport de la municipalité de Zrenjanin, en Serbie, qui a remplacé en 1977 l'ancien aéroport de Zrenjanin construit en 1929 à Bagljaš. L'aéroport est enregistré comme aéroport de sport et de commerce et est utilisé pour la formation des pilotes.
Aéroport de Žabljak: L'aéroport de Žabljak est un aéroport de la municipalité de Žabljak au Monténégro. Il est utilisé pour l'aviation générale et ne peut pas gérer des avions plus gros.
Aérodrome: Un aérodrome ou un aérodrome est un emplacement à partir duquel les opérations aériennes des aéronefs ont lieu, qu'elles impliquent du fret aérien, des passagers ou aucun des deux. Les aérodromes comprennent les petits aérodromes de l'aviation générale, les grands aéroports commerciaux et les bases aériennes militaires.
Aérodrome (homonymie): L'aérodrome est tout lieu où se déroulent les opérations aériennes. En anglais britannique, il se réfère principalement à un petit aéroport ou aérodrome.
Rex Warner: Rex Warner était un classiciste, écrivain et traducteur anglais. Il est maintenant probablement mieux connu pour The Aerodrome (1941). Warner a été décrit par VS Pritchett comme "le seul romancier d'idées exceptionnel que la décennie d'idées a produit".
Aérodrome d'Abbeville: L'aérodrome d' Abbeville ou de l' aéroport Abbeville ,, est un aéroport desservant Abbeville et situé dans Buigny-Saint-Maclou, à 4 km (2,5 mi) au nord-nord -est de Abbeville, les deux communes du département de la Somme dans la région Picardie en France.
Airdrome Dream Classic: L' Airdrome Dream Classic est un avion ultra-léger monomoteur à aile haute, minimaliste, inspiré du Santos-Dumont Demoiselle de 1908 et produit en kit par Airdrome Airplanes de Holden, Missouri.
Service d'incendie d'aérodrome du ministère de l'Aviation civile: Le service d'incendie d'aérodrome du ministère de l'Aviation civile était un service d'incendie d'aéroport national qui opérait dans les aéroports britanniques gérés par le ministère de l'Aviation civile.
Service d'information de vol: Un service d'information de vol (FIS) est une forme de service de la circulation aérienne accessible à tout aéronef dans une région d'information de vol (FIR), comme convenu au niveau international par l'OACI.
Aerodrome Inc.: Aerodrome Pictures est un studio de design américain qui a fourni une image de marque à de nombreuses chaînes de télévision dans le monde. La société a été créée en 1985 par R. Scott Miller.
Base de données cartographiques d'aérodrome: Une base de données cartographique d'aérodrome est une base de données de système d'information géographique (SIG) pour décrire les aéroports. Les normes suivantes ont été définies par la RTCA et l'EUROCAE: RTCA DO-272A / EUROCAE ED-99A: exigences des utilisateurs pour les informations cartographiques d'aérodrome RTCA DO-291 / EUROCAE ED-119: Normes d'échange pour les données cartographiques de terrain, d'obstacles et d'aérodrome
Aéroport d'Orly: L'aéroport de Paris Orly , communément appelé Orly , est un aéroport international situé en partie à Orly et en partie à Villeneuve-le-Roi, à 13 km au sud de Paris, en France. Il sert de hub secondaire pour les vols intérieurs et d'outre-mer d'Air France et de base pour Transavia France. Les vols opèrent vers des destinations en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique, dans les Caraïbes et en Amérique du Nord.
Route de liaison d'Asramam: La route Asramam Link est une importante route urbaine à quatre voies à Kollam, dans l'État indien du Kerala. Cette route était autrefois connue sous le nom de Airport Road ou Aerodrome Road, car c'était la route de connexion à l'aéroport de Kollam, le seul et unique aéroport de toute la côte du Kerala à l'époque. La route part de Kappalandimukku près de Polayathode à l'est et se termine actuellement à KSRTC, mais est finalement prévue pour s'étendre jusqu'à Thoppilkadavu à l'ouest de la ville. La troisième phase de construction du crore Rs.114 comprend un survol de 3 km de long, qui le prolongerait de la gare routière de Kollam KSRTC à Thoppilkadavu, se poursuit actuellement.
Route de liaison d'Asramam: La route Asramam Link est une importante route urbaine à quatre voies à Kollam, dans l'État indien du Kerala. Cette route était autrefois connue sous le nom de Airport Road ou Aerodrome Road, car c'était la route de connexion à l'aéroport de Kollam, le seul et unique aéroport de toute la côte du Kerala à l'époque. La route part de Kappalandimukku près de Polayathode à l'est et se termine actuellement à KSRTC, mais est finalement prévue pour s'étendre jusqu'à Thoppilkadavu à l'ouest de la ville. La troisième phase de construction du crore Rs.114 comprend un survol de 3 km de long, qui le prolongerait de la gare routière de Kollam KSRTC à Thoppilkadavu, se poursuit actuellement.
Route de liaison d'Asramam: La route Asramam Link est une importante route urbaine à quatre voies à Kollam, dans l'État indien du Kerala. Cette route était autrefois connue sous le nom de Airport Road ou Aerodrome Road, car c'était la route de connexion à l'aéroport de Kollam, le seul et unique aéroport de toute la côte du Kerala à l'époque. La route part de Kappalandimukku près de Polayathode à l'est et se termine actuellement à KSRTC, mais est finalement prévue pour s'étendre jusqu'à Thoppilkadavu à l'ouest de la ville. La troisième phase de construction du crore Rs.114 comprend un survol de 3 km de long, qui le prolongerait de la gare routière de Kollam KSRTC à Thoppilkadavu, se poursuit actuellement.
Route de liaison d'Asramam: La route Asramam Link est une importante route urbaine à quatre voies à Kollam, dans l'État indien du Kerala. Cette route était autrefois connue sous le nom de Airport Road ou Aerodrome Road, car c'était la route de connexion à l'aéroport de Kollam, le seul et unique aéroport de toute la côte du Kerala à l'époque. La route part de Kappalandimukku près de Polayathode à l'est et se termine actuellement à KSRTC, mais est finalement prévue pour s'étendre jusqu'à Thoppilkadavu à l'ouest de la ville. La troisième phase de construction du crore Rs.114 comprend un survol de 3 km de long, qui le prolongerait de la gare routière de Kollam KSRTC à Thoppilkadavu, se poursuit actuellement.
Aérodrome Saint-Louis: L' Aérodrome Saint-Louis , également appelé Aérodrome du Bois Gomin ou Canadian Transcontinental Airways Airport , a été le premier aérodrome de la région de Québec au Québec, Canada. Il était situé dans la banlieue de Sainte-Foy.
Aérodrome Saint-Louis: L' Aérodrome Saint-Louis , également appelé Aérodrome du Bois Gomin ou Canadian Transcontinental Airways Airport , a été le premier aérodrome de la région de Québec au Québec, Canada. Il était situé dans la banlieue de Sainte-Foy.
Balise d'aérodrome: Une balise d'aérodrome ou une balise tournante ou une balise aéronautique est une balise installée dans un aéroport ou un aérodrome pour indiquer son emplacement aux pilotes d'aéronef la nuit.
Aéroport Ajaccio Napoléon Bonaparte: L'aéroport d'Ajaccio Napoléon Bonaparte , anciennement "Aéroport Campo dell'Oro", est le principal aéroport desservant Ajaccio sur l'île française de Corse. Il est situé à Ajaccio, commune du département de la Corse du Sud, à 5 km à l'est du port. L'aéroport est la base principale de la compagnie aérienne régionale Air Corsica, qui dessert la France métropolitaine. Il porte le nom de Napoléon Bonaparte, né à Ajaccio.
Aéroport d'Iferouane: L'aéroport d'Iferouane est un aéroport desservant Iferouane, Niger. Il est situé juste à l'ouest de la ville.
Aéroport de Beauvais – Tillé: L'aéroport de Beauvais – Tillé, appelé aéroport Paris-Beauvais , est un aéroport international situé à proximité de la ville de Beauvais dans la commune de Tillé en France. Il est le dixième aéroport le plus fréquenté de France, avec 3 997 856 passagers en 2016, et est principalement utilisé par les compagnies charters et low-cost.
Aérodrome de Chambéry: L'Aérodrome de Chambéry ou l' Aérodrome de Chambéry Challes-les-Eaux est un aéroport situé à Challes-les-Eaux, en Savoie, près de Chambéry.
Aérodrome de Chambéry: L'Aérodrome de Chambéry ou l' Aérodrome de Chambéry Challes-les-Eaux est un aéroport situé à Challes-les-Eaux, en Savoie, près de Chambéry.
Aéroport de Colmar: L'aéroport de Colmar - Houssen est un aéroport situé à Houssen, à 1 km au nord de Colmar, deux communes du département du Haut-Rhin de la région Alsace en France. L'aéroport est le long de l'autoroute A35 et est desservi par la gare de Colmar.
Aéroport de Colmar: L'aéroport de Colmar - Houssen est un aéroport situé à Houssen, à 1 km au nord de Colmar, deux communes du département du Haut-Rhin de la région Alsace en France. L'aéroport est le long de l'autoroute A35 et est desservi par la gare de Colmar.
Aéroport de Cadjehoun: L'aéroport de Cotonou Cadjehoun est un aéroport situé dans le quartier Cadjehoun de Cotonou, la plus grande ville du Bénin, en Afrique de l'Ouest. L'aéroport est le plus grand du pays et, en tant que tel, est le principal point d'entrée dans le pays par voie aérienne, avec des vols vers l'Afrique et l'Europe.
Aéroport de Diffa: L'aéroport de Diffa est un aéroport desservant Diffa, une ville du Niger.
Aéroport de Dirkou: L'aéroport de Dirkou est un aéroport desservant Dirkou, au Niger. Il se trouve à 2 kilomètres au sud-ouest du centre-ville.Au début de 2018, l'aéroport a connu une expansion importante dans le cadre de la construction d'une base pour les opérations de drones de la Central Intelligence Agency.
Aéroport de Dogondoutchi: L'aéroport de Dogondoutchi est un aéroport desservant Dogondoutchi, au Niger. Il est à 8 kilomètres (5,0 mi) à l'est-nord-est du centre-ville.
Aéroport de Dogondoutchi: L'aéroport de Dogondoutchi est un aéroport desservant Dogondoutchi, au Niger. Il est à 8 kilomètres (5,0 mi) à l'est-nord-est du centre-ville.
Aéroport de Pointe Vele: L'aéroport de Pointe Vele est un aéroport desservant l'île de Futuna sur le territoire français d'outre-mer de Wallis et Futuna. L'aéroport est situé à 10 kilomètres (6 mi) à l'est de Leava.
Aéroport de Gaya (Niger): L'aéroport de Gaya est un aéroport desservant Gaya, dans la région de Dosso, au Niger. Il est situé à 2 kilomètres à l'ouest du centre-ville.
Aérodrome de Lognes – Émerainville: L'aérodrome de Lognes – Émerainville est un aérodrome desservant Lognes, en France. Il est situé à 28 km à l'est de Paris le long de l'autoroute A4 et de l'autoroute Francilienne.
Aéroport de Nouméa Magenta: L'aéroport de Nouméa Magenta est un aéroport domestique de l'île principale de Nouvelle-Calédonie. L'aéroport est à 3 km (2 mi) à l'est au nord-est du centre de Nouméa, la capitale, et à environ 50 km (31 mi) de l'aéroport international de La Tontouta. En 2017, 428679 passagers ont utilisé l'aéroport.
Aéroport de Maradi: L'aéroport de Maradi est un aéroport desservant Maradi, au Niger. L'aéroport se trouve du côté est de la ville.
Aérodrome de Melun Villaroche: L'aérodrome de Melun Villaroche est un aérodrome situé à 8,5 km (4,6 NM) au nord de Melun, une commune du département de Seine-et-Marne de la région Île-de-France dans le centre-nord de la France.
Aéroport international Prince Said Ibrahim: L'aéroport international Prince Said Ibrahim est un aéroport international desservant Moroni aux Comores. Il porte le nom du prince Saïd Ibrahim. Il est situé au nord du village de Hahaya.
Aéroport de N'Dolo: L'aéroport de N'Dolo , également connu sous le nom d' aéroport de Ndolo , est un aéroport secondaire de la ville de Kinshasa, en République démocratique du Congo, situé sur la commune de Barumbu à proximité du centre-ville.
Aéroport de N'Dolo: L'aéroport de N'Dolo , également connu sous le nom d' aéroport de Ndolo , est un aéroport secondaire de la ville de Kinshasa, en République démocratique du Congo, situé sur la commune de Barumbu à proximité du centre-ville.
Aéroport Charles de Gaulle: L'aéroport de Paris Charles de Gaulle , également appelé aéroport de Roissy , est le plus grand aéroport international de France et l'un des aéroports les plus fréquentés d'Europe. Ouvert en 1974, il est situé à Roissy-en-France, à 23 km au nord-est de Paris. Il porte le nom de l'homme d'État Charles de Gaulle (1890–1970).
Aéroport Pau Pyrénées: L'Aéroport Pau Pyrénées est un aéroport desservant Pau, France. Il est situé à 10 km au nord-ouest de Pau à Uzein, une commune du département des Pyrénées-Atlantiques.
Aéroport de Tahoua: L'aéroport de Tahoua est un aéroport desservant Tahoua, au Niger.
Aéroport Aguenar - Hadj Bey Akhamok: L'aéroport d'Aguenar - Hadj Bey Akhamok , également connu sous le nom d'aéroport d'Aguenar ou aéroport de Tamanrasset , est un aéroport desservant Tamanrasset, une ville de la province de Tamanrasset au sud de l'Algérie. Il est situé à 3,6 miles nautiques au nord-ouest de la ville.
Aéroport de Tanout: L'Aéroport de Tanout est un aéroport desservant Tanout au Niger. Il est à 15 kilomètres (9,3 mi) à l'ouest du centre-ville et sa piste est de 950 mètres (3120 pieds) sur 45 mètres (148 pieds).
Aéroport de Tessaoua: L'Aéroport de Tessaoua est un aéroport desservant Tessaoua au Niger.
Aéroport de Tillabéri: L'Aéroport de Tillabery est un aéroport desservant Tillabery, au Niger.
Aéroport de Hihifo: L'aéroport de Hihifo est un aéroport de Hihifo sur l'île de Wallis à Wallis et Futuna. L'aéroport est à 5,6 km de Mata-Utu, la capitale. Il a été construit par Seabees en mars 1942 en tant que champ de bombardiers.
Équipement de soutien au sol: L'équipement de soutien au sol ( GSE ) est l'équipement de soutien trouvé dans un aéroport, généralement sur l'aire de trafic, la zone de service près du terminal. Cet équipement est utilisé pour entretenir l'avion entre les vols. Comme son nom l'indique, l'équipement de soutien au sol est là pour soutenir les opérations des aéronefs au sol. Le rôle de cet équipement implique généralement les opérations d'alimentation au sol, la mobilité des aéronefs et les opérations de chargement de fret / passagers.
Service d'information de vol: Un service d'information de vol (FIS) est une forme de service de la circulation aérienne accessible à tout aéronef dans une région d'information de vol (FIR), comme convenu au niveau international par l'OACI.
Équipement de soutien au sol: L'équipement de soutien au sol ( GSE ) est l'équipement de soutien trouvé dans un aéroport, généralement sur l'aire de trafic, la zone de service près du terminal. Cet équipement est utilisé pour entretenir l'avion entre les vols. Comme son nom l'indique, l'équipement de soutien au sol est là pour soutenir les opérations des aéronefs au sol. Le rôle de cet équipement implique généralement les opérations d'alimentation au sol, la mobilité des aéronefs et les opérations de chargement de fret / passagers.
Base de données cartographiques d'aérodrome: Une base de données cartographique d'aérodrome est une base de données de système d'information géographique (SIG) pour décrire les aéroports. Les normes suivantes ont été définies par la RTCA et l'EUROCAE: RTCA DO-272A / EUROCAE ED-99A: exigences des utilisateurs pour les informations cartographiques d'aérodrome RTCA DO-291 / EUROCAE ED-119: Normes d'échange pour les données cartographiques de terrain, d'obstacles et d'aérodrome
Aéroport international de Murtala Muhammed: L'aéroport international de Murtala Muhammed ( MMIA ) est un aéroport international situé à Ikeja, dans l'État de Lagos, au Nigéria, et est le principal aéroport desservant tout l'État. L'aéroport a été initialement construit pendant la Seconde Guerre mondiale et porte le nom de Murtala Muhammed, le quatrième dirigeant militaire du Nigéria.
Aérodrome Saint-Louis: L' Aérodrome Saint-Louis , également appelé Aérodrome du Bois Gomin ou Canadian Transcontinental Airways Airport , a été le premier aérodrome de la région de Québec au Québec, Canada. Il était situé dans la banlieue de Sainte-Foy.
Modèle de trafic d'aérodrome: Un modèle de trafic d'aérodrome est une trajectoire standard suivie par les aéronefs au décollage ou à l'atterrissage tout en maintenant un contact visuel avec l'aérodrome.
Modèle de trafic d'aérodrome: Un modèle de trafic d'aérodrome est une trajectoire standard suivie par les aéronefs au décollage ou à l'atterrissage tout en maintenant un contact visuel avec l'aérodrome.
Aérodrome: Un aérodrome ou un aérodrome est un emplacement à partir duquel les opérations aériennes des aéronefs ont lieu, qu'elles impliquent du fret aérien, des passagers ou aucun des deux. Les aérodromes comprennent les petits aérodromes de l'aviation générale, les grands aéroports commerciaux et les bases aériennes militaires.
Liste des aéroports d'Irlande: La liste des aéroports d'Irlande peut faire référence à: Liste des aéroports de la République d'Irlande Liste des aéroports du Royaume-Uni et des dépendances de la Couronne britannique # Irlande du Nord
Liste des aéroports d'Irlande: La liste des aéroports d'Irlande peut faire référence à: Liste des aéroports de la République d'Irlande Liste des aéroports du Royaume-Uni et des dépendances de la Couronne britannique # Irlande du Nord
Mont Aerodromnaya: Aerodromnaya Hill est une colline rocheuse isolée située à 1 mile (2 km) au sud des collines de Schirmacher dans le pays de la reine Maud. La colline a été découverte et d'abord cartographiée à partir de photos aériennes par l'expédition antarctique allemande, 1938–39. Il a été nommé Gora Aerodromnaya par l'expédition antarctique soviétique de 1961, car une piste d'atterrissage a été établie à proximité en liaison avec la station Novolazarevskaya voisine.
Aéroport Eulogio Sánchez: L'aéroport Eulogio Sánchez , également connu sous le nom d' aéroport de Tobalaba , est un aéroport de La Reina, une banlieue est de Santiago, au Chili. Il appartient aux deux tiers au Club Aéreo de Santiago et à un tiers au Club Aéreo de Carabineros de Chile . En outre, il détient le siège d'Airbus Helicopters Chile SA
Aéroport de Mocopulli: L'aéroport de Mocopulli est un aéroport desservant Dalcahue, une ville portuaire de l'île de Chiloé dans la région de Los Lagos au Chili. L'aéroport est à 6 kilomètres (3,7 mi) au nord-ouest de Dalcahue.
Aéroport de Coimbra: L'aéroport de Coimbra , également connu sous le nom d' aérodrome de Bissaya Barreto , est un aéroport desservant Coimbra, au Portugal.
Aeródromo Nacional de Aviação: L'Aérodrome national de l'aviation est un aéroport situé à Goiânia, au Brésil.
Aéroport de Braga: L'aéroport de Braga est un aéroport de Palmeira, à 3 km au nord-ouest de Braga, au Portugal.
Aérodrome de Pichilemu: L'aéroport de Pichilemu est un aéroport desservant Pichilemu, une ville côtière du Pacifique dans la région d'O'Higgins au Chili. C'est l'un des plus anciens aéroports de la région.
Aérodrome de Son Bonet: L'aérodrome de Son Bonet a été le premier aérodrome civil de Majorque. Construit à l'origine dans les années 1920 comme alternative à l'aéroport militaire de Son Sant Joan, le premier vol commercial a eu lieu en 1927 et une école de pilotage a été créée en 1935. L'aérodrome est situé dans la municipalité de Marratxí entre Pont d'Inca et Pla de Na Tesa , qui est à proximité de Palma. Pendant la guerre civile espagnole, il a été adapté à des fins civiles et militaires. L'armée de l'air italienne a brièvement utilisé l'aéroport comme une de leurs bases pour lancer des raids de bombardiers sur le continent. En 1946, Son Bonet est aménagé en aéroport douanier et ouvert au trafic national et international en juillet. Au cours de la décennie suivante, le trafic aéroportuaire a augmenté, ce qui a facilité la modernisation et les améliorations à apporter. Cependant, l'aéroport ne pouvait ni accueillir des avions plus gros ni prolonger la piste. Ces services ont donc été transférés vers l'aéroport principal de l'île en juillet 1959. Aujourd'hui, il est principalement utilisé pour l'aviation générale et de loisir, avec environ 75 000 vols par an.
Swiftlet uniforme: Le martinet uniforme , également connu sous le nom de Vanikoro ou swiftlet des basses terres , est un martinet grégaire de taille moyenne avec une queue légèrement fourchue. La coloration est gris-brun foncé, plus foncée sur les parties supérieures avec les parties inférieures un peu plus pâles, en particulier sur le menton et la gorge. Cette espèce est répandue des Philippines à Wallacea, en Nouvelle-Guinée et en Mélanésie. Il se nourrit d'insectes volants principalement dans les forêts de plaine et les zones ouvertes. Il niche dans des grottes où il utilise son sens de l'écholocation, rare chez les oiseaux, pour naviguer.
Aérodrone: Aerodrone est un groupe électro-rock américain d'Eugene, Oregon, fondé en 2005 par Gary Zon. Aerodrone est un mélange entre new wave, rock et électro, fortement influencé à la fois par le rock et les éléments électroniques. Selon des interviews, Zon est responsable de la composition numérique d'une grande partie de la musique. Le groupe a eu un certain nombre de membres interchangeables, actuellement avec Gary Zon au chant, TZA aux claviers et Joel Adkins à la guitare.
Aéroport Eulogio Sánchez: L'aéroport Eulogio Sánchez , également connu sous le nom d' aéroport de Tobalaba , est un aéroport de La Reina, une banlieue est de Santiago, au Chili. Il appartient aux deux tiers au Club Aéreo de Santiago et à un tiers au Club Aéreo de Carabineros de Chile . En outre, il détient le siège d'Airbus Helicopters Chile SA
Aerovide: AEROVIDE GmbH est une société allemande de conseil en ingénierie qui développe des éoliennes, dont le siège social est situé à Rendsburg, Schleswig-Holstein.
Aérodynamique: L'aérodynamique , du grec ἀήρ aero (air) + δυναμική (dynamique), est l'étude du mouvement de l'air, en particulier lorsqu'il est affecté par un objet solide, comme une aile d'avion. C'est un sous-domaine de la dynamique des fluides et de la dynamique des gaz, et de nombreux aspects de la théorie aérodynamique sont communs à ces domaines. Le terme aérodynamique est souvent utilisé comme synonyme de dynamique des gaz, la différence étant que la «dynamique des gaz» s'applique à l'étude du mouvement de tous les gaz et ne se limite pas à l'air. L'étude formelle de l'aérodynamique a commencé au sens moderne du XVIIIe siècle, bien que les observations de concepts fondamentaux tels que la traînée aérodynamique aient été enregistrées beaucoup plus tôt. La plupart des premiers efforts en aérodynamique visaient à réaliser un vol plus lourd que l'air, ce qui a été démontré pour la première fois par Otto Lilienthal en 1891. Depuis lors, l'utilisation de l'aérodynamique par l'analyse mathématique, les approximations empiriques, l'expérimentation en soufflerie et les simulations informatiques a constitué une base rationnelle pour le développement de vols plus lourds que l'air et d'un certain nombre d'autres technologies. Des travaux récents en aérodynamique se sont concentrés sur les problèmes liés à l'écoulement compressible, à la turbulence et aux couches limites et sont devenus de plus en plus de nature informatique.
Aérodynamique (instrumental): " Aerodynamic " est un morceau instrumental de Daft Punk, avec un solo de guitare de premier plan. Le morceau est sorti le 28 mars 2001 en tant que deuxième single de l'album Discovery .
Aérodynamique (instrumental): " Aerodynamic " est un morceau instrumental de Daft Punk, avec un solo de guitare de premier plan. Le morceau est sorti le 28 mars 2001 en tant que deuxième single de l'album Discovery .
Aérodynamique (homonymie): L'aérodynamique est la science du mouvement de l'air.
Aérodynamique (instrumental): " Aerodynamic " est un morceau instrumental de Daft Punk, avec un solo de guitare de premier plan. Le morceau est sorti le 28 mars 2001 en tant que deuxième single de l'album Discovery .
Aérodynamique (instrumental): " Aerodynamic " est un morceau instrumental de Daft Punk, avec un solo de guitare de premier plan. Le morceau est sorti le 28 mars 2001 en tant que deuxième single de l'album Discovery .
Aérodynamique (instrumental): " Aerodynamic " est un morceau instrumental de Daft Punk, avec un solo de guitare de premier plan. Le morceau est sorti le 28 mars 2001 en tant que deuxième single de l'album Discovery .
Aérodynamique: L'aérodynamique , du grec ἀήρ aero (air) + δυναμική (dynamique), est l'étude du mouvement de l'air, en particulier lorsqu'il est affecté par un objet solide, comme une aile d'avion. C'est un sous-domaine de la dynamique des fluides et de la dynamique des gaz, et de nombreux aspects de la théorie aérodynamique sont communs à ces domaines. Le terme aérodynamique est souvent utilisé comme synonyme de dynamique des gaz, la différence étant que la «dynamique des gaz» s'applique à l'étude du mouvement de tous les gaz et ne se limite pas à l'air. L'étude formelle de l'aérodynamique a commencé au sens moderne du XVIIIe siècle, bien que les observations de concepts fondamentaux tels que la traînée aérodynamique aient été enregistrées beaucoup plus tôt. La plupart des premiers efforts en aérodynamique visaient à réaliser un vol plus lourd que l'air, ce qui a été démontré pour la première fois par Otto Lilienthal en 1891. Depuis lors, l'utilisation de l'aérodynamique par l'analyse mathématique, les approximations empiriques, l'expérimentation en soufflerie et les simulations informatiques a constitué une base rationnelle pour le développement de vols plus lourds que l'air et d'un certain nombre d'autres technologies. Des travaux récents en aérodynamique se sont concentrés sur les problèmes liés à l'écoulement compressible, à la turbulence et aux couches limites et sont devenus de plus en plus de nature informatique.
Aérosol: Un aérosol est une suspension de fines particules solides ou de gouttelettes de liquide dans l'air ou un autre gaz. Les aérosols peuvent être naturels ou anthropiques. Des exemples d'aérosols naturels sont le brouillard, la brume, la poussière, les exsudats forestiers et la vapeur de geyser. Des exemples d'aérosols anthropiques sont les polluants atmosphériques particulaires et la fumée. Les particules liquides ou solides ont des diamètres typiquement inférieurs à 1 µm; des particules plus grosses avec une vitesse de décantation significative font du mélange une suspension, mais la distinction n'est pas claire. Dans la conversation générale, l' aérosol fait généralement référence à un aérosol qui délivre un produit de consommation à partir d'une canette ou d'un contenant similaire. D'autres applications technologiques des aérosols comprennent la dispersion de pesticides, le traitement médical des maladies respiratoires et la technologie de combustion. Les maladies peuvent également se propager au moyen de petites gouttelettes dans l'haleine, également appelées aérosols.
Voyage en avion: Le vol ou le vol est le processus par lequel un objet se déplace dans un espace sans entrer en contact avec une surface planétaire, que ce soit dans une atmosphère ou à travers le vide de l'espace extra-atmosphérique. Ceci peut être réalisé en générant une portance aérodynamique associée à une poussée de glissement ou de propulsion, de manière aérostatique en utilisant la flottabilité, ou par un mouvement balistique.
Formes aérodynamiques dans l'espace: Aerodynamic Forms in Space est une sculpture de 2010 de Rodney Graham, située à l'entrée de la rue Georgia au parc Stanley à Vancouver, Colombie-Britannique, Canada. Cela ressemble à un planeur mutilé.
Garde-boue: Une bavette garde boue ou est utilisé en combinaison avec le garde - boue de véhicule pour protéger le véhicule, des passagers, d' autres véhicules et piétons de la boue et d' autres débris de vol jeté dans l'air par le pneu en rotation. Un garde-boue est généralement fabriqué à partir d'un matériau flexible tel que du caoutchouc qui n'est pas facilement endommagé par le contact avec des débris volants, le pneu ou la surface de la route.
Parc aérodynamique: Le parc aérodynamique de l'université Humboldt à Berlin-Adlershof faisait autrefois partie de l'aérodrome allemand Johannisthal.
Code d'écoulement potentiel aérodynamique: En dynamique des fluides, des codes d'écoulement de potentiel aérodynamique ou des codes de panneau sont utilisés pour déterminer la vitesse du fluide, puis la distribution de la pression, sur un objet. Il peut s'agir d'un simple objet bidimensionnel, tel qu'un cercle ou une aile, ou il peut s'agir d'un véhicule tridimensionnel.
Volkswagen ARVW: Le concept-car ARVW a été construit par Volkswagen à la fin des années 1970, spécialement comme objet de recherche aérodynamique de la société Volkswagen, pour tracer la corrélation entre la forme de la carrosserie d'un véhicule et la consommation de carburant à grande vitesse. Un moteur turbodiesel à six cylindres et une boîte de vitesses standard ont été utilisés, tandis que la carrosserie était en aluminium et en matériaux composites.
Schlörwagen: Le Schlörwagen était un prototype de véhicule de tourisme aérodynamique à moteur arrière développé par Karl Schlör (1911–1997) et présenté au public au Salon de l'auto de Berlin de 1939. Il n'est jamais entré en production et le seul prototype n'a pas survécu.
Classificateur d'aérosol aérodynamique: Le classificateur d'aérosols aérodynamiques (AAC) est une technique de mesure permettant de classer les particules d'aérosol en fonction de leurs diamètres aérodynamiques.
Unité d'essai aérodynamique et propulsion: L'unité d'essai aérodynamique et de propulsion (APTU) de l'AEDC est une soufflerie hypersonique de purge entraînée par un réchauffeur d'air de combustion (CAH). L'installation appartient à la United States Air Force et est exploitée par Aerospace Testing Alliance.
Unité d'essai aérodynamique et propulsion: L'unité d'essai aérodynamique et de propulsion (APTU) de l'AEDC est une soufflerie hypersonique de purge entraînée par un réchauffeur d'air de combustion (CAH). L'installation appartient à la United States Air Force et est exploitée par Aerospace Testing Alliance.
Aerobraking: L'aérofreinage est une manœuvre de vol spatial qui réduit le point haut d'une orbite elliptique (apoapside) en faisant voler le véhicule dans l'atmosphère au point bas de l'orbite (périastre). La traînée qui en résulte ralentit le vaisseau spatial. L'aérofreinage est utilisé lorsqu'un vaisseau spatial nécessite une orbite basse après être arrivé à un corps avec une atmosphère, et il nécessite moins de carburant que l'utilisation directe d'un moteur de fusée.
Coin de cercueil (aérodynamique): Le coin du cercueil est la région de vol où la vitesse de décrochage d'un avion à voilure fixe rapide mais subsonique est proche du nombre de Mach critique, à un poids brut et une charge de force G. donnés. Dans cette région de vol, il est très difficile de maintenir un avion en vol stable. Comme la vitesse de décrochage est la vitesse minimale requise pour maintenir le vol en palier, toute réduction de vitesse entraînera le décrochage et la perte d'altitude de l'avion. Étant donné que le nombre de Mach critique est la vitesse maximale à laquelle l'air peut voyager sur les ailes sans perdre de portance en raison de la séparation du flux et des ondes de choc, toute augmentation de vitesse entraînera une perte de portance de l'avion, ou un piqué lourd, et altitude.
Centre aérodynamique: Les couples ou moments agissant sur un profil aérodynamique se déplaçant à travers un fluide peuvent être expliqués par la portance nette et la traînée nette appliquées à un certain point du profil aérodynamique, et un moment de tangage net distinct autour de ce point dont la magnitude varie avec le choix de l'endroit où la portance est choisi pour être appliqué. Le centre aérodynamique est le point auquel le coefficient de moment de tangage du profil aérodynamique ne varie pas avec le coefficient de portance, ce qui simplifie l'analyse. où est le coefficient de portance de l'aéronef.
Centre aérodynamique: Les couples ou moments agissant sur un profil aérodynamique se déplaçant à travers un fluide peuvent être expliqués par la portance nette et la traînée nette appliquées à un certain point du profil aérodynamique, et un moment de tangage net distinct autour de ce point dont la magnitude varie avec le choix de l'endroit où la portance est choisi pour être appliqué. Le centre aérodynamique est le point auquel le coefficient de moment de tangage du profil aérodynamique ne varie pas avec le coefficient de portance, ce qui simplifie l'analyse. où est le coefficient de portance de l'aéronef.
Surfaces de contrôle de vol: Les gouvernes de vol des aéronefs sont des dispositifs aérodynamiques permettant à un pilote d'ajuster et de contrôler l'assiette de vol de l'aéronef.
Nombre de glissements: Un compte de traînée est une unité sans dimension utilisée par les ingénieurs aérospatiaux où 1 nombre de traînée est égal à un de 0,0001.
Aérodynamique: L'aérodynamique , du grec ἀήρ aero (air) + δυναμική (dynamique), est l'étude du mouvement de l'air, en particulier lorsqu'il est affecté par un objet solide, comme une aile d'avion. C'est un sous-domaine de la dynamique des fluides et de la dynamique des gaz, et de nombreux aspects de la théorie aérodynamique sont communs à ces domaines. Le terme aérodynamique est souvent utilisé comme synonyme de dynamique des gaz, la différence étant que la «dynamique des gaz» s'applique à l'étude du mouvement de tous les gaz et ne se limite pas à l'air. L'étude formelle de l'aérodynamique a commencé au sens moderne du XVIIIe siècle, bien que les observations de concepts fondamentaux tels que la traînée aérodynamique aient été enregistrées beaucoup plus tôt. La plupart des premiers efforts en aérodynamique visaient à réaliser un vol plus lourd que l'air, ce qui a été démontré pour la première fois par Otto Lilienthal en 1891. Depuis lors, l'utilisation de l'aérodynamique par l'analyse mathématique, les approximations empiriques, l'expérimentation en soufflerie et les simulations informatiques a constitué une base rationnelle pour le développement de vols plus lourds que l'air et d'un certain nombre d'autres technologies. Des travaux récents en aérodynamique se sont concentrés sur les problèmes liés à l'écoulement compressible, à la turbulence et aux couches limites et sont devenus de plus en plus de nature informatique.
Aérosol: Un aérosol est une suspension de fines particules solides ou de gouttelettes de liquide dans l'air ou un autre gaz. Les aérosols peuvent être naturels ou anthropiques. Des exemples d'aérosols naturels sont le brouillard, la brume, la poussière, les exsudats forestiers et la vapeur de geyser. Des exemples d'aérosols anthropiques sont les polluants atmosphériques particulaires et la fumée. Les particules liquides ou solides ont des diamètres typiquement inférieurs à 1 µm; des particules plus grosses avec une vitesse de décantation significative font du mélange une suspension, mais la distinction n'est pas claire. Dans la conversation générale, l' aérosol fait généralement référence à un aérosol qui délivre un produit de consommation à partir d'une canette ou d'un contenant similaire. D'autres applications technologiques des aérosols comprennent la dispersion de pesticides, le traitement médical des maladies respiratoires et la technologie de combustion. Les maladies peuvent également se propager au moyen de petites gouttelettes dans l'haleine, également appelées aérosols.
Faites glisser (physique): En dynamique des fluides, la traînée est une force agissant à l'opposé du mouvement relatif de tout objet se déplaçant par rapport à un fluide environnant. Cela peut exister entre deux couches de fluide ou un fluide et une surface solide. Contrairement à d'autres forces résistives, telles que le frottement sec, qui sont presque indépendantes de la vitesse, la force de traînée dépend de la vitesse.
Force aérodynamique: Une force aérodynamique est une force exercée sur un corps par l'air dans lequel le corps est immergé, et est due au mouvement relatif entre le corps et le gaz. Il y a deux causes de force aérodynamique: la force normale due à la pression sur la surface du corps la force de cisaillement due à la viscosité du gaz, également appelée friction cutanée.
Chauffage aérodynamique: Le chauffage aérodynamique est le chauffage d'un corps solide produit par son passage à grande vitesse dans l'air, par lequel son énergie cinétique est convertie en chaleur par chauffage adiabatique et par frottement cutané sur la surface de l'objet à une vitesse qui dépend de la viscosité et vitesse de l'air. En science et en ingénierie, c'est le plus souvent une préoccupation concernant les météores, la rentrée atmosphérique des engins spatiaux et la conception d'aéronefs à grande vitesse.
Lévitation aérodynamique: La lévitation aérodynamique est l'utilisation de la pression de gaz pour faire léviter des matériaux afin qu'ils ne soient plus en contact physique avec aucun conteneur. Dans les expériences scientifiques, cela supprime les problèmes de contamination et de nucléation associés au contact physique avec un conteneur.
Force de levage): Un fluide circulant autour de la surface d'un objet exerce une force sur celui-ci. La portance est la composante de cette force qui est perpendiculaire à la direction d'écoulement venant en sens inverse. Elle contraste avec la force de traînée, qui est la composante de la force parallèle à la direction d'écoulement. La portance agit classiquement dans une direction ascendante afin de contrer la force de gravité, mais elle peut agir dans n'importe quelle direction perpendiculairement à l'écoulement.
Code d'écoulement potentiel aérodynamique: En dynamique des fluides, des codes d'écoulement de potentiel aérodynamique ou des codes de panneau sont utilisés pour déterminer la vitesse du fluide, puis la distribution de la pression, sur un objet. Il peut s'agir d'un simple objet bidimensionnel, tel qu'un cercle ou une aile, ou il peut s'agir d'un véhicule tridimensionnel.
Code d'écoulement potentiel aérodynamique: En dynamique des fluides, des codes d'écoulement de potentiel aérodynamique ou des codes de panneau sont utilisés pour déterminer la vitesse du fluide, puis la distribution de la pression, sur un objet. Il peut s'agir d'un simple objet bidimensionnel, tel qu'un cercle ou une aile, ou il peut s'agir d'un véhicule tridimensionnel.
Faites glisser (physique): En dynamique des fluides, la traînée est une force agissant à l'opposé du mouvement relatif de tout objet se déplaçant par rapport à un fluide environnant. Cela peut exister entre deux couches de fluide ou un fluide et une surface solide. Contrairement à d'autres forces résistives, telles que le frottement sec, qui sont presque indépendantes de la vitesse, la force de traînée dépend de la vitesse.
Aéroacoustique: L'aéroacoustique est une branche de l'acoustique qui étudie la génération de bruit via un mouvement de fluide turbulent ou des forces aérodynamiques interagissant avec les surfaces. La génération de bruit peut également être associée à des flux variant périodiquement. Un exemple notable de ce phénomène est les tons éoliens produits par le vent soufflant sur des objets fixes.
Décrochage (dynamique des fluides): En dynamique des fluides, un décrochage est une réduction du coefficient de portance généré par un foil lorsque l'angle d'attaque augmente. Cela se produit lorsque l'angle d'attaque critique de la feuille est dépassé. L'angle d'attaque critique est généralement d'environ 15 degrés, mais il peut varier considérablement en fonction du fluide, de la feuille et du nombre de Reynolds.
Soufflerie: Les souffleries sont de grands tubes avec de l'air qui les traverse et qui sont utilisés pour reproduire l'interaction entre l'air et un objet volant dans l'air ou se déplaçant le long du sol. Les chercheurs utilisent des souffleries pour en savoir plus sur la façon dont un avion volera. La NASA utilise des souffleries pour tester des modèles réduits d'avions et d'engins spatiaux. Certaines souffleries sont suffisamment grandes pour contenir des versions grandeur nature de véhicules. La soufflerie déplace l'air autour d'un objet, donnant l'impression que l'objet vole.
Traînée de vague: En aéronautique, la traînée des vagues est une composante de la traînée aérodynamique sur les ailes et le fuselage des aéronefs, les extrémités des pales d'hélices et les projectiles se déplaçant à des vitesses transsoniques et supersoniques, en raison de la présence d'ondes de choc. La traînée des vagues est indépendante des effets visqueux et a tendance à se présenter comme une augmentation soudaine et dramatique de la traînée lorsque le véhicule augmente sa vitesse jusqu'au nombre de Mach critique. C'est la montée soudaine et dramatique de la traînée des vagues qui conduit au concept d'un mur du son.
Palier à air: Les paliers à air sont des paliers à fluide qui utilisent une fine couche de gaz sous pression pour fournir une interface porteuse à faible frottement entre les surfaces. Les deux surfaces ne se touchent pas, évitant ainsi les problèmes traditionnels de friction, d'usure, de particules et de lubrifiant liés aux roulements, et offrent des avantages distincts dans le positionnement de précision, tels que l'absence de jeu et de friction statique, ainsi que dans les applications à grande vitesse . Les simulateurs d'engins spatiaux utilisent maintenant le plus souvent des roulements à air et des imprimantes 3D sont maintenant utilisées pour fabriquer des simulateurs d'attitude basés sur des roulements à air pour les satellites CubeSat.
Aérodynamique: L'aérodynamique , du grec ἀήρ aero (air) + δυναμική (dynamique), est l'étude du mouvement de l'air, en particulier lorsqu'il est affecté par un objet solide, comme une aile d'avion. C'est un sous-domaine de la dynamique des fluides et de la dynamique des gaz, et de nombreux aspects de la théorie aérodynamique sont communs à ces domaines. Le terme aérodynamique est souvent utilisé comme synonyme de dynamique des gaz, la différence étant que la «dynamique des gaz» s'applique à l'étude du mouvement de tous les gaz et ne se limite pas à l'air. L'étude formelle de l'aérodynamique a commencé au sens moderne du XVIIIe siècle, bien que les observations de concepts fondamentaux tels que la traînée aérodynamique aient été enregistrées beaucoup plus tôt. La plupart des premiers efforts en aérodynamique visaient à réaliser un vol plus lourd que l'air, ce qui a été démontré pour la première fois par Otto Lilienthal en 1891. Depuis lors, l'utilisation de l'aérodynamique par l'analyse mathématique, les approximations empiriques, l'expérimentation en soufflerie et les simulations informatiques a constitué une base rationnelle pour le développement de vols plus lourds que l'air et d'un certain nombre d'autres technologies. Des travaux récents en aérodynamique se sont concentrés sur les problèmes liés à l'écoulement compressible, à la turbulence et aux couches limites et sont devenus de plus en plus de nature informatique.
Véhicule marin à allègement aérodynamique: Un véhicule marin aérodynamiquement allégé (AAMV) est une configuration de véhicule marin à grande vitesse qui utilise des forces générées aérodynamiquement (portance) pour «alléger» son poids. L'avantage est que la portance hydrodynamique nécessaire pour supporter le poids du véhicule est diminuée, ce qui entraîne une diminution de la traînée hydrodynamique. Le véhicule est en contact permanent avec l'eau, donc les surfaces aérodynamiques fonctionnent en effet de sol. Le nom dérive du `` Concept d'allègement aérodynamique '', présenté par LJ Doctors pour illustrer l'effet positif de l'utilisation d'une superstructure en forme d'aile sur une configuration de catamaran.
Véhicule marin à allègement aérodynamique: Un véhicule marin aérodynamiquement allégé (AAMV) est une configuration de véhicule marin à grande vitesse qui utilise des forces générées aérodynamiquement (portance) pour «alléger» son poids. L'avantage est que la portance hydrodynamique nécessaire pour supporter le poids du véhicule est diminuée, ce qui entraîne une diminution de la traînée hydrodynamique. Le véhicule est en contact permanent avec l'eau, donc les surfaces aérodynamiques fonctionnent en effet de sol. Le nom dérive du `` Concept d'allègement aérodynamique '', présenté par LJ Doctors pour illustrer l'effet positif de l'utilisation d'une superstructure en forme d'aile sur une configuration de catamaran.