Altonaer Theater, Cecilia Altonaga, Cecilia Altonaga

Théâtre Altonaer: Le théâtre Altonaer est un théâtre à Hambourg, en Allemagne. Le théâtre privé adapte des œuvres littéraires pour la scène, des classiques et des best-sellers internationaux à la jeune littérature allemande et plus encore. Les productions passées incluent Anna Karenina , Steppenwolf , Measuring the World et The Hundred-Year-Old Man Who Climbed Out the Window and Disappeared . Il présente ses propres productions, performances invitées et événements spéciaux. Axel Schneider est directeur du théâtre depuis 1995.
Cecilia Altonaga: Cecilia Maria Altonaga est juge de district de Floride aux États-Unis auprès du tribunal de district des États-Unis pour le district sud de la Floride. Elle est la première femme cubano-américaine à être nommée juge fédérale aux États-Unis.
Cecilia Altonaga: Cecilia Maria Altonaga est juge de district de Floride aux États-Unis auprès du tribunal de district des États-Unis pour le district sud de la Floride. Elle est la première femme cubano-américaine à être nommée juge fédérale aux États-Unis.
Cecilia Altonaga: Cecilia Maria Altonaga est juge de district de Floride aux États-Unis auprès du tribunal de district des États-Unis pour le district sud de la Floride. Elle est la première femme cubano-américaine à être nommée juge fédérale aux États-Unis.
Altonah, Utah: Altonah est une communauté non constituée en société dans le centre du comté de Duchesne, dans l'Utah, aux États-Unis.
Altonah, Utah: Altonah est une communauté non constituée en société dans le centre du comté de Duchesne, dans l'Utah, aux États-Unis.
Altonah, Utah: Altonah est une communauté non constituée en société dans le centre du comté de Duchesne, dans l'Utah, aux États-Unis.
Chemin de fer Altona – Blankenese: Le chemin de fer Altona – Blankenese est une ligne de chemin de fer à l'ouest de Hambourg. Il commence à la gare d'Altona et traverse Othmarschen jusqu'à la gare de Blankenese. Cette section de ligne fut ouverte en 1867. 16 ans plus tard, la ligne fut prolongée jusqu'à Wedel. Il est maintenant utilisé par les lignes S1 et S11 du S-Bahn de Hambourg et faisait partie du premier chemin de fer de banlieue électrifié en Allemagne.
Kilmarnock: Kilmarnock est un grand bourg de l'East Ayrshire, en Écosse, et est le centre administratif de l'East Ayrshire Council. Avec une population de 46 770 habitants, Kilmarnock est le 15e endroit le plus peuplé d'Écosse et la deuxième plus grande ville de l'Ayrshire.
Altônia: Altônia est une municipalité de l'État du Paraná, dans la région sud du Brésil.
Échelle de temps géologique de la Nouvelle-Zélande: Tout en utilisant également l'échelle de temps géologique internationale, de nombreux pays - en particulier ceux qui ont une préhistoire isolée et donc non standard - utilisent leurs propres systèmes de division du temps géologique en époques et en stades fauniques.
Alto Nivel: Alto Nivel est un magazine mensuel d'affaires et de finance en espagnol basé à Mexico, au Mexique.
Joseph Altonji: Joseph Gerard Altonji est un économiste du travail américain et professeur d'économie Thomas DeWitt Cuyler à l'Université de Yale. Ses domaines d'intérêt incluent la macroéconomie et l'économétrie appliquée et en particulier l'économie du travail, étant classé comme l'un des plus grands économistes du travail au monde. En 2018, ses contributions à l'analyse de l'offre de travail, de l'économie familiale et de la discrimination ont été récompensées par le prix IZA en économie du travail.
Altonthophage: Altonthophagus est un genre de Scarabaeidae ou scarabée de la superfamille Scarabaeoidea.
Tours d'Alton: Alton Towers Resort est un parc à thème et complexe de villégiature situé dans le Staffordshire, en Angleterre, près du village d'Alton. Le parc est géré par Merlin Entertainments Group et comprend un parc à thème, un parc aquatique, un spa, un minigolf et un complexe hôtelier.
John Altoon: John Altoon était un artiste américain. Né à Los Angeles de parents arméniens immigrés, de 1947 à 1949, il fréquente l'Otis Art Institute, de 1947 à 1950, il fréquente également l'Art Center College of Design de Los Angeles et en 1950 le Chouinard Art Institute. Altoon était une figure de proue de la scène artistique de Los Angeles dans les années 1950 et 1960. Des expositions de son travail ont eu lieu au Museum of Contemporary Art San Diego, au Whitney Museum of American Art, New York, à la Corcoran Gallery, à Washington DC, aux musées des beaux-arts de San Francisco, au Baxter Museum, à Pasadena et au Los Angeles County Museum. d'art.
Altoon Sultan: Altoon Sultan (1948) est un artiste et auteur américain spécialisé dans les paysages ruraux peints à la détrempe à l'œuf. Ses œuvres font partie des collections du Metropolitan Museum of Art, du Museum of Fine Arts de Boston et de la Yale University Art Gallery. Elle a reçu deux subventions du National Endowment for the Arts. Elle a obtenu son BFA en 1969 après avoir étudié la peinture au Brooklyn College, et son MFA en 1971, également au Brooklyn College, où elle a étudié avec Philip Pearlstein et Lois Dodd. Elle a également fréquenté l'école de peinture et de sculpture Skowhegan.
Altoona: Altoona , une variante de "Altona", est le nom de plusieurs municipalités des États-Unis d'Amérique:
Altoona, Alabama: Altoona est une ville du comté d'Etowah, dans l'État américain de l'Alabama. Il fait partie de la zone statistique métropolitaine de Gadsden. Lors du recensement de 2010, la population était de 933 habitants.
Altoona, Alabama: Altoona est une ville du comté d'Etowah, dans l'État américain de l'Alabama. Il fait partie de la zone statistique métropolitaine de Gadsden. Lors du recensement de 2010, la population était de 933 habitants.
Altoona, Alabama: Altoona est une ville du comté d'Etowah, dans l'État américain de l'Alabama. Il fait partie de la zone statistique métropolitaine de Gadsden. Lors du recensement de 2010, la population était de 933 habitants.
Altoona, Pennsylvanie: Altoona est une ville du comté de Blair, en Pennsylvanie. C'est la ville principale de la zone statistique métropolitaine d'Altoona (MSA). La population était de 46 320 habitants au moment du recensement de 2010, ce qui en fait la onzième ville la plus peuplée de Pennsylvanie. L'Altoona MSA comprend tout le comté de Blair et a été enregistrée comme ayant une population de 127089 lors du recensement de 2010, dont environ 100000 vivent dans un rayon de 8,0 km du centre-ville d'Altoona selon les données de population du code postal du recensement américain. . Cela comprend les arrondissements adjacents de Hollidaysburg et Duncansville, les cantons adjacents de Logan, Allegheny, Blair, Frankstown, Antis et Tyrone, ainsi que les arrondissements voisins de Bellwood et Newry.
Chemin de fer Altoona et Beech Creek: Le chemin de fer Altoona and Beech Creek était un chemin de fer à voie étroite de 3 pieds en Pennsylvanie qui fonctionnait à la fin du dix-neuvième et au début du vingtième siècle. Il transportait du trafic de passagers des environs d'Altoona à Wopsononock et du charbon et du bois de Wopsononock et Dougherty à Altoona. Construit à l'origine pour faciliter le développement des mines de charbon et des stations balnéaires au sommet du plateau d'Allegheny, il est devenu impliqué dans un plan compliqué et finalement infructueux pour briser le contrôle du Pennsylvania Railroad sur le Clearfield Coalfield. Jamais très rentable, il subit plusieurs réorganisations, la dernière en 1913. La conversion en écartement standard de 4 pieds 8 + 1 ⁄ 2 en 1916 n'améliora pas la situation et le chemin de fer fut abandonné en 1919.
Chemin de fer Altoona et Beech Creek: Le chemin de fer Altoona and Beech Creek était un chemin de fer à voie étroite de 3 pieds en Pennsylvanie qui fonctionnait à la fin du dix-neuvième et au début du vingtième siècle. Il transportait du trafic de passagers des environs d'Altoona à Wopsononock et du charbon et du bois de Wopsononock et Dougherty à Altoona. Construit à l'origine pour faciliter le développement des mines de charbon et des stations balnéaires au sommet du plateau d'Allegheny, il est devenu impliqué dans un plan compliqué et finalement infructueux pour briser le contrôle du Pennsylvania Railroad sur le Clearfield Coalfield. Jamais très rentable, il subit plusieurs réorganisations, la dernière en 1913. La conversion en écartement standard de 4 pieds 8 + 1 ⁄ 2 en 1916 n'améliora pas la situation et le chemin de fer fut abandonné en 1919.
Altoona, Floride: Altoona est une communauté non constituée en société et un lieu désigné par recensement (CDP) dans le comté de Lake, en Floride, aux États-Unis. La population était de 89 au recensement de 2010. Il fait partie de la zone statistique métropolitaine d'Orlando – Kissimmee – Sanford.
Altoona, Floride: Altoona est une communauté non constituée en société et un lieu désigné par recensement (CDP) dans le comté de Lake, en Floride, aux États-Unis. La population était de 89 au recensement de 2010. Il fait partie de la zone statistique métropolitaine d'Orlando – Kissimmee – Sanford.
Altoona, Iowa: Altoona est une ville du comté de Polk, dans l'Iowa, aux États-Unis, et fait partie de la région métropolitaine de Des Moines. La population était de 14541 au recensement de 2010.
Altoona, Iowa: Altoona est une ville du comté de Polk, dans l'Iowa, aux États-Unis, et fait partie de la région métropolitaine de Des Moines. La population était de 14541 au recensement de 2010.
Chemin de fer Altoona et Beech Creek: Le chemin de fer Altoona and Beech Creek était un chemin de fer à voie étroite de 3 pieds en Pennsylvanie qui fonctionnait à la fin du dix-neuvième et au début du vingtième siècle. Il transportait du trafic de passagers des environs d'Altoona à Wopsononock et du charbon et du bois de Wopsononock et Dougherty à Altoona. Construit à l'origine pour faciliter le développement des mines de charbon et des stations balnéaires au sommet du plateau d'Allegheny, il est devenu impliqué dans un plan compliqué et finalement infructueux pour briser le contrôle du Pennsylvania Railroad sur le Clearfield Coalfield. Jamais très rentable, il subit plusieurs réorganisations, la dernière en 1913. La conversion en écartement standard de 4 pieds 8 + 1 ⁄ 2 en 1916 n'améliora pas la situation et le chemin de fer fut abandonné en 1919.
Chemin de fer Altoona et Beech Creek: Le chemin de fer Altoona and Beech Creek était un chemin de fer à voie étroite de 3 pieds en Pennsylvanie qui fonctionnait à la fin du dix-neuvième et au début du vingtième siècle. Il transportait du trafic de passagers des environs d'Altoona à Wopsononock et du charbon et du bois de Wopsononock et Dougherty à Altoona. Construit à l'origine pour faciliter le développement des mines de charbon et des stations balnéaires au sommet du plateau d'Allegheny, il est devenu impliqué dans un plan compliqué et finalement infructueux pour briser le contrôle du Pennsylvania Railroad sur le Clearfield Coalfield. Jamais très rentable, il subit plusieurs réorganisations, la dernière en 1913. La conversion en écartement standard de 4 pieds 8 + 1 ⁄ 2 en 1916 n'améliora pas la situation et le chemin de fer fut abandonné en 1919.
Chemin de fer Altoona et Beech Creek: Le chemin de fer Altoona and Beech Creek était un chemin de fer à voie étroite de 3 pieds en Pennsylvanie qui fonctionnait à la fin du dix-neuvième et au début du vingtième siècle. Il transportait du trafic de passagers des environs d'Altoona à Wopsononock et du charbon et du bois de Wopsononock et Dougherty à Altoona. Construit à l'origine pour faciliter le développement des mines de charbon et des stations balnéaires au sommet du plateau d'Allegheny, il est devenu impliqué dans un plan compliqué et finalement infructueux pour briser le contrôle du Pennsylvania Railroad sur le Clearfield Coalfield. Jamais très rentable, il subit plusieurs réorganisations, la dernière en 1913. La conversion en écartement standard de 4 pieds 8 + 1 ⁄ 2 en 1916 n'améliora pas la situation et le chemin de fer fut abandonné en 1919.
Altoona, Kansas: Altoona est une ville du comté de Wilson, dans le Kansas, aux États-Unis, le long de la rivière Verdigris. Au recensement de 2010, la population de la ville était de 414 habitants.
Altoona, Kansas: Altoona est une ville du comté de Wilson, dans le Kansas, aux États-Unis, le long de la rivière Verdigris. Au recensement de 2010, la population de la ville était de 414 habitants.
Altoona, Ohio: Altoona est une communauté non constituée en société située dans le canton de Coal, dans le comté de Jackson, dans l'Ohio, aux États-Unis. Il est situé à l'est de Coalton sur la route 93 de l'Ohio, à 39 ° 06′48 ″ N 82 ° 35′12 ″ O.
Altoona, Pennsylvanie: Altoona est une ville du comté de Blair, en Pennsylvanie. C'est la ville principale de la zone statistique métropolitaine d'Altoona (MSA). La population était de 46 320 habitants au moment du recensement de 2010, ce qui en fait la onzième ville la plus peuplée de Pennsylvanie. L'Altoona MSA comprend tout le comté de Blair et a été enregistrée comme ayant une population de 127089 lors du recensement de 2010, dont environ 100000 vivent dans un rayon de 8,0 km du centre-ville d'Altoona selon les données de population du code postal du recensement américain. . Cela comprend les arrondissements adjacents de Hollidaysburg et Duncansville, les cantons adjacents de Logan, Allegheny, Blair, Frankstown, Antis et Tyrone, ainsi que les arrondissements voisins de Bellwood et Newry.
Comté de Blair, Pennsylvanie: Le comté de Blair est un comté situé dans le Commonwealth américain de Pennsylvanie. Au recensement de 2010, la population était de 127 089 habitants. Son siège du comté est Hollidaysburg. Le comté a été créé le 26 février 1846 à partir de certaines parties des comtés de Huntingdon et de Bedford.
Comté de Blair, Pennsylvanie: Le comté de Blair est un comté situé dans le Commonwealth américain de Pennsylvanie. Au recensement de 2010, la population était de 127 089 habitants. Son siège du comté est Hollidaysburg. Le comté a été créé le 26 février 1846 à partir de certaines parties des comtés de Huntingdon et de Bedford.
Altoona, Pennsylvanie: Altoona est une ville du comté de Blair, en Pennsylvanie. C'est la ville principale de la zone statistique métropolitaine d'Altoona (MSA). La population était de 46 320 habitants au moment du recensement de 2010, ce qui en fait la onzième ville la plus peuplée de Pennsylvanie. L'Altoona MSA comprend tout le comté de Blair et a été enregistrée comme ayant une population de 127089 lors du recensement de 2010, dont environ 100000 vivent dans un rayon de 8,0 km du centre-ville d'Altoona selon les données de population du code postal du recensement américain. . Cela comprend les arrondissements adjacents de Hollidaysburg et Duncansville, les cantons adjacents de Logan, Allegheny, Blair, Frankstown, Antis et Tyrone, ainsi que les arrondissements voisins de Bellwood et Newry.
Altoona, Pennsylvanie: Altoona est une ville du comté de Blair, en Pennsylvanie. C'est la ville principale de la zone statistique métropolitaine d'Altoona (MSA). La population était de 46 320 habitants au moment du recensement de 2010, ce qui en fait la onzième ville la plus peuplée de Pennsylvanie. L'Altoona MSA comprend tout le comté de Blair et a été enregistrée comme ayant une population de 127089 lors du recensement de 2010, dont environ 100000 vivent dans un rayon de 8,0 km du centre-ville d'Altoona selon les données de population du code postal du recensement américain. . Cela comprend les arrondissements adjacents de Hollidaysburg et Duncansville, les cantons adjacents de Logan, Allegheny, Blair, Frankstown, Antis et Tyrone, ainsi que les arrondissements voisins de Bellwood et Newry.
Comté de Blair, Pennsylvanie: Le comté de Blair est un comté situé dans le Commonwealth américain de Pennsylvanie. Au recensement de 2010, la population était de 127 089 habitants. Son siège du comté est Hollidaysburg. Le comté a été créé le 26 février 1846 à partir de certaines parties des comtés de Huntingdon et de Bedford.
Hitchcock, Dakota du Sud: Hitchcock est une ville du comté de Beadle, dans le Dakota du Sud, aux États-Unis. La population était de 91 au recensement de 2010.
Altoona, Wisconsin: Altoona est une ville du comté d'Eau Claire, dans le Wisconsin, aux États-Unis. La population était de 6706 au recensement de 2010, avec une population estimée en 2018 à 7794. La ville est un terminal ferroviaire sur l'Union Pacific Railroad.
Altoona, Washington: Altoona est une localité désignée par recensement (CDP) dans le comté de Wahkiakum, Washington, au nord-ouest de la ville de Cathlamet. La population était de 39 au recensement de 2010. Le CDP comprend les communautés de Carlson Landing et Dahlia .
Altoona, Wisconsin: Altoona est une ville du comté d'Eau Claire, dans le Wisconsin, aux États-Unis. La population était de 6706 au recensement de 2010, avec une population estimée en 2018 à 7794. La ville est un terminal ferroviaire sur l'Union Pacific Railroad.
Altoona, Wisconsin: Altoona est une ville du comté d'Eau Claire, dans le Wisconsin, aux États-Unis. La population était de 6706 au recensement de 2010, avec une population estimée en 2018 à 7794. La ville est un terminal ferroviaire sur l'Union Pacific Railroad.
Altoona, Iowa: Altoona est une ville du comté de Polk, dans l'Iowa, aux États-Unis, et fait partie de la région métropolitaine de Des Moines. La population était de 14541 au recensement de 2010.
Aéroport d'Altoona – Blair County: L'aéroport d'Altoona – Blair County est situé à Martinsburg, en Pennsylvanie, à 22 km au sud d'Altoona, dans le comté de Blair, en Pennsylvanie. Il appartient à la Blair County Airport Authority. L'aéroport dispose de quelques vols aériens, subventionnés par le programme Essential Air Service.
Diocèse catholique romain d'Altoona – Johnstown: Le diocèse catholique romain d'Altoona – Johnstown est un diocèse catholique romain de Pennsylvanie.
Chemin de fer Altoona et Beech Creek: Le chemin de fer Altoona and Beech Creek était un chemin de fer à voie étroite de 3 pieds en Pennsylvanie qui fonctionnait à la fin du dix-neuvième et au début du vingtième siècle. Il transportait du trafic de passagers des environs d'Altoona à Wopsononock et du charbon et du bois de Wopsononock et Dougherty à Altoona. Construit à l'origine pour faciliter le développement des mines de charbon et des stations balnéaires au sommet du plateau d'Allegheny, il est devenu impliqué dans un plan compliqué et finalement infructueux pour briser le contrôle du Pennsylvania Railroad sur le Clearfield Coalfield. Jamais très rentable, il subit plusieurs réorganisations, la dernière en 1913. La conversion en écartement standard de 4 pieds 8 + 1 ⁄ 2 en 1916 n'améliora pas la situation et le chemin de fer fut abandonné en 1919.
Chemin de fer Altoona et Beech Creek: Le chemin de fer Altoona and Beech Creek était un chemin de fer à voie étroite de 3 pieds en Pennsylvanie qui fonctionnait à la fin du dix-neuvième et au début du vingtième siècle. Il transportait du trafic de passagers des environs d'Altoona à Wopsononock et du charbon et du bois de Wopsononock et Dougherty à Altoona. Construit à l'origine pour faciliter le développement des mines de charbon et des stations balnéaires au sommet du plateau d'Allegheny, il est devenu impliqué dans un plan compliqué et finalement infructueux pour briser le contrôle du Pennsylvania Railroad sur le Clearfield Coalfield. Jamais très rentable, il subit plusieurs réorganisations, la dernière en 1913. La conversion en écartement standard de 4 pieds 8 + 1 ⁄ 2 en 1916 n'améliora pas la situation et le chemin de fer fut abandonné en 1919.
Chemin de fer Altoona et Beech Creek: Le chemin de fer Altoona and Beech Creek était un chemin de fer à voie étroite de 3 pieds en Pennsylvanie qui fonctionnait à la fin du dix-neuvième et au début du vingtième siècle. Il transportait du trafic de passagers des environs d'Altoona à Wopsononock et du charbon et du bois de Wopsononock et Dougherty à Altoona. Construit à l'origine pour faciliter le développement des mines de charbon et des stations balnéaires au sommet du plateau d'Allegheny, il est devenu impliqué dans un plan compliqué et finalement infructueux pour briser le contrôle du Pennsylvania Railroad sur le Clearfield Coalfield. Jamais très rentable, il subit plusieurs réorganisations, la dernière en 1913. La conversion en écartement standard de 4 pieds 8 + 1 ⁄ 2 en 1916 n'améliora pas la situation et le chemin de fer fut abandonné en 1919.
Centre de transport d'Altoona: Le centre de transport d'Altoona est une installation intermodale de passagers construite en 1986 qui fournit des services locaux d'autobus, d'autobus interurbains et de trains. Il est situé au 1231 11th Avenue dans le centre-ville d'Altoona, en Pennsylvanie. Il a remplacé la station d'origine PRR Altoona construite dans les années 1880. Le bâtiment principal d'influence moderniste du centre de transport est construit dans les niveaux inférieurs d'un garage de stationnement et se connecte à un réseau de ponts piétonniers qui sillonnent les routes et les pistes très fréquentées entourant l'installation. Le Centre dispose également d'une plate-forme d'autobus de 300 pieds de long capable de desservir jusqu'à 9 autobus à la fois. L'intérieur du Centre a un espace pour les entreprises qui abritaient auparavant des bureaux et un café, qui sont maintenant vacants, laissant les deux seuls locataires du Centre, Amtrak et Greyhound.
Altoona, Pennsylvanie: Altoona est une ville du comté de Blair, en Pennsylvanie. C'est la ville principale de la zone statistique métropolitaine d'Altoona (MSA). La population était de 46 320 habitants au moment du recensement de 2010, ce qui en fait la onzième ville la plus peuplée de Pennsylvanie. L'Altoona MSA comprend tout le comté de Blair et a été enregistrée comme ayant une population de 127089 lors du recensement de 2010, dont environ 100000 vivent dans un rayon de 8,0 km du centre-ville d'Altoona selon les données de population du code postal du recensement américain. . Cela comprend les arrondissements adjacents de Hollidaysburg et Duncansville, les cantons adjacents de Logan, Allegheny, Blair, Frankstown, Antis et Tyrone, ainsi que les arrondissements voisins de Bellwood et Newry.
Altoona: Altoona , une variante de "Altona", est le nom de plusieurs municipalités des États-Unis d'Amérique:
Aéroport d'Altoona – Blair County: L'aéroport d'Altoona – Blair County est situé à Martinsburg, en Pennsylvanie, à 22 km au sud d'Altoona, dans le comté de Blair, en Pennsylvanie. Il appartient à la Blair County Airport Authority. L'aéroport dispose de quelques vols aériens, subventionnés par le programme Essential Air Service.
Église de l'Alliance Altoona: Altoona Alliance Church est une église de taille moyenne associée à l'Alliance chrétienne et missionnaire située à Altoona, Pennsylvanie Fondée en 1891 par le révérend Frederick Senft, qui deviendra un jour président de l'Alliance chrétienne et missionnaire. Au cours des 119 années de son existence, l'église de l'Alliance d'Altoona a eu 26 pasteurs et a été située dans au moins 17 endroits différents dans la ville. Actuellement, l'église de l'Alliance Altoona est dirigée par le révérend Tim McGarvey. Il est diplômé du Toccoa Falls College avec un BA en Ministères Pastoraux.
Transit du métro d'Altoona: Altoona Metro Transit (AMTRAN) est un service de transport public situé à Altoona, en Pennsylvanie. Il fournit un service d'autobus et de transport adapté à Altoona, Hollidaysburg et à certaines communautés de la région. Amtran propose un tripper pour les élèves des écoles ainsi que des services de navette pour Penn State Altoona.
Lycée de la région d'Altoona: Altoona Area High School (AAHS) est le lycée public du district scolaire d'Altoona Area à Altoona, en Pennsylvanie. Le lycée dessert les communautés d'Altoona, du canton de Logan et d'une petite partie du canton de Tyrone.
District scolaire de la région d'Altoona: Le district scolaire d'Altoona Area est un grand district scolaire public urbain basé à Altoona, en Pennsylvanie. Le district scolaire comprend 59,6 miles carrés (154 km 2 ) qui comprend tout Altoona, le canton de Logan et une petite partie du canton de Tyrone. Selon les données du recensement fédéral de 2000, il dessert une population résidente de 63 248 habitants. Selon les responsables du district, au cours de l'année scolaire 2007-08, le district scolaire d'Altoona a fourni des services éducatifs de base à 7 946 élèves. Le district employait 569 enseignants, 557 employés de soutien à temps plein et à temps partiel et 36 administrateurs. Le district scolaire d'Altoona Area comptait environ 8 000 élèves en 2000, c'était le 18e plus grand district scolaire de Pennsylvanie. C'est l'un des plus grands employeurs du comté de Blair avec un personnel de plus de 1 500 personnes. En 2002, le district scolaire d'Altoona a atteint son objectif à long terme de devenir certifié ISO 9001. C'était le cinquième district scolaire des États-Unis à obtenir cette désignation. L'AASD a reçu plus de 51,7 millions de dollars de financement public au cours de l'année scolaire 2007-08.
Armurerie d'Altoona: Altoona Armory est un manège militaire historique de la Garde nationale situé dans le canton de Logan, dans le comté de Blair, en Pennsylvanie. Le bâtiment principal de l'armurerie a été construit en 1938 et était un bâtiment de type «I» de style Moderne. La section avant abritait des fonctions administratives et l'arrière était l'ancienne écurie de deux étages pour l'unité de cavalerie. Entre ces sections se trouvait le manège, qui avait un toit en arc rond. C'était l'un des neuf arsenaux construits en Pennsylvanie entre 1912 et 1938. Démoli.
Institut des transports de Pennsylvanie: Le Pennsylvania Transportation Institute (PTI), officiellement connu sous le nom de Thomas D. Larson Pennsylvania Transportation Institute ou Larson Transportation Institute (LTI), a été fondé en 1968 en Pennsylvanie, aux États-Unis. Il s'agit d'une unité de recherche du College of Engineering de la Penn State University, située dans un complexe de recherche sur le campus de Penn State's University Park. L'institut a été renommé en janvier 2008 en reconnaissance de Thomas D. Larson, son premier directeur et grand bienfaiteur.
Travaux Altoona: Altoona Works est un grand complexe industriel ferroviaire situé à Altoona, en Pennsylvanie. Il a été construit entre 1850 et 1925 par le Pennsylvania Railroad (PRR) pour fournir au chemin de fer des locomotives, des wagons et des équipements connexes. Pendant de nombreuses années, c'était le plus grand complexe de magasins de chemin de fer au monde.
Diocèse catholique romain d'Altoona – Johnstown: Le diocèse catholique romain d'Altoona – Johnstown est un diocèse catholique romain de Pennsylvanie.
Altoona, Pennsylvanie: Altoona est une ville du comté de Blair, en Pennsylvanie. C'est la ville principale de la zone statistique métropolitaine d'Altoona (MSA). La population était de 46 320 habitants au moment du recensement de 2010, ce qui en fait la onzième ville la plus peuplée de Pennsylvanie. L'Altoona MSA comprend tout le comté de Blair et a été enregistrée comme ayant une population de 127089 lors du recensement de 2010, dont environ 100000 vivent dans un rayon de 8,0 km du centre-ville d'Altoona selon les données de population du code postal du recensement américain. . Cela comprend les arrondissements adjacents de Hollidaysburg et Duncansville, les cantons adjacents de Logan, Allegheny, Blair, Frankstown, Antis et Tyrone, ainsi que les arrondissements voisins de Bellwood et Newry.
Courbe Altoona: L' Altoona Curve est une équipe de la ligue mineure de baseball basée à Altoona, en Pennsylvanie, du nom de Horseshoe Curve. L'équipe joue dans le Double-A Northeast et est la filiale Double-A des Pirates de Pittsburgh. Le jeu Curve dans le champ de gaz naturel Peoples, situé à Altoona il a été ouvert en 1999 et peut accueillir 7 210 fans.
Ingénieurs Altoona: Les ingénieurs d'Altoona étaient un club de baseball de ligue mineure de courte durée basé à Altoona, en Pennsylvanie. L'équipe n'a joué qu'une partie de la saison 1931 dans la Middle Atlantic League. Les ingénieurs étaient la seule équipe de baseball professionnelle à représenter la ville entre 1912 et 1996. Ils ont commencé la saison sous le nom de Jeannette Jays, mais après avoir affiché un dossier de 1 à 11, les Jays ont déménagé à Altoona pour devenir les ingénieurs. Cependant, le 18 juillet 1931, l'équipe a déménagé à Beaver Falls, en Pennsylvanie, pour terminer l'année sous le nom de Beaver Falls Beavers.
Indice Altoona Herald-Mitchellville: L'indice Altoona Herald-Mitchellville est le journal hebdomadaire d'Altoona, Iowa et des environs.
Lycée Altoona: Altoona High School est un lycée public situé à Altoona, Wisconsin. Il dessert les élèves de la 9e à la 12e année et est la seule école secondaire du district scolaire d'Altoona.
UPMC Altoona: UPMC Altoona , situé dans le centre-ville d'Altoona, en Pennsylvanie, est un système hospitalier communautaire privé à but non lucratif de 380 lits qui contient plus de 20 sociétés de soins de santé affiliées et fonctionne comme centre de référence régional et centre tertiaire du centre médical de l'Université de Pittsburgh (UPMC). Fondé en 1883 pour répondre aux besoins de la région et du Pennsylvania Railroad, l'hôpital était connu pour la majeure partie de son histoire sous le nom d' Hôpital Altoona . Il a été intégré au système de santé régional d'Altoona, créé en 2004 par la fusion de l'hôpital d'Altoona avec l'hôpital Bon Secours-Holy Family, anciennement l'hôpital Mercy d'Altoona. Aujourd'hui, dans le cadre de l'UPMC, c'est un centre de traumatologie pour adultes de niveau II pour une région de 20 comtés du centre de la Pennsylvanie et est desservi par 300 médecins et 4000 soignants qui l'aident à fournir une variété de services médicaux et de spécialités.
Liste des victimes de meurtre non identifiées en Floride: En Floride, il y a un certain nombre de victimes de meurtre dans la catégorie des personnes décédées non identifiées, dont l'identité n'a pas encore été trouvée. Dans la plupart de ces cas, leur meurtrier ou leurs assassins sont également restés inconnus.
Travaux Altoona: Altoona Works est un grand complexe industriel ferroviaire situé à Altoona, en Pennsylvanie. Il a été construit entre 1850 et 1925 par le Pennsylvania Railroad (PRR) pour fournir au chemin de fer des locomotives, des wagons et des équipements connexes. Pendant de nombreuses années, c'était le plus grand complexe de magasins de chemin de fer au monde.
Transit du métro d'Altoona: Altoona Metro Transit (AMTRAN) est un service de transport public situé à Altoona, en Pennsylvanie. Il fournit un service d'autobus et de transport adapté à Altoona, Hollidaysburg et à certaines communautés de la région. Amtran propose un tripper pour les élèves des écoles ainsi que des services de navette pour Penn State Altoona.
Miroir Altoona: L' Altoona Mirror est un quotidien situé à Altoona, en Pennsylvanie aux États-Unis. C'est le journal de la ville natale d'Altoona et dessert tout le comté de Blair ainsi que certaines parties des comtés environnants.
Villes de montagne d'Altoona: Les Altoona Mountain Citys étaient une franchise de baseball professionnelle qui a joué à Altoona, Pennsylvanie en 1884. Les Mountain Citys étaient un membre fondateur de l'Union Association, mais ont plié après 25 matchs avec un 6–19 record. On les appelait alternativement les Ottawas , d'après l'histoire locale du peuple d'Ottawa aux 17e et 18e siècles. Au début de la saison, ils étaient également connus sous le surnom d' Altoona Pride et étaient annoncés comme les célèbres Altoonas . À la fin de la saison, ils étaient connus comme les malheureux d'Altoona .
Villes de montagne d'Altoona: Les Altoona Mountain Citys étaient une franchise de baseball professionnelle qui a joué à Altoona, Pennsylvanie en 1884. Les Mountain Citys étaient un membre fondateur de l'Union Association, mais ont plié après 25 matchs avec un 6–19 record. On les appelait alternativement les Ottawas , d'après l'histoire locale du peuple d'Ottawa aux 17e et 18e siècles. Au début de la saison, ils étaient également connus sous le surnom d' Altoona Pride et étaient annoncés comme les célèbres Altoonas . À la fin de la saison, ils étaient connus comme les malheureux d'Altoona .
Villes de montagne d'Altoona: Les Altoona Mountain Citys étaient une franchise de baseball professionnelle qui a joué à Altoona, Pennsylvanie en 1884. Les Mountain Citys étaient un membre fondateur de l'Union Association, mais ont plié après 25 matchs avec un 6–19 record. On les appelait alternativement les Ottawas , d'après l'histoire locale du peuple d'Ottawa aux 17e et 18e siècles. Au début de la saison, ils étaient également connus sous le surnom d' Altoona Pride et étaient annoncés comme les célèbres Altoonas . À la fin de la saison, ils étaient connus comme les malheureux d'Altoona .
Béliers Altoona: Les Altoona Rams étaient un club de baseball de ligue mineure, basé à Altoona, en Pennsylvanie, qui existait entre 1907 et 1912. L'équipe a été fondée en 1904 sous le nom d' Altoona Mountaineers et a joué sous ce nom jusqu'en 1907, lorsque l'équipe a changé pour le surnom de Rams. Altoona a joué dans la Ligue des trois États.
Chemin de fer Altoona et Beech Creek: Le chemin de fer Altoona and Beech Creek était un chemin de fer à voie étroite de 3 pieds en Pennsylvanie qui fonctionnait à la fin du dix-neuvième et au début du vingtième siècle. Il transportait du trafic de passagers des environs d'Altoona à Wopsononock et du charbon et du bois de Wopsononock et Dougherty à Altoona. Construit à l'origine pour faciliter le développement des mines de charbon et des stations balnéaires au sommet du plateau d'Allegheny, il est devenu impliqué dans un plan compliqué et finalement infructueux pour briser le contrôle du Pennsylvania Railroad sur le Clearfield Coalfield. Jamais très rentable, il subit plusieurs réorganisations, la dernière en 1913. La conversion en écartement standard de 4 pieds 8 + 1 ⁄ 2 en 1916 n'améliora pas la situation et le chemin de fer fut abandonné en 1919.
Altoona, Pennsylvanie: Altoona est une ville du comté de Blair, en Pennsylvanie. C'est la ville principale de la zone statistique métropolitaine d'Altoona (MSA). La population était de 46 320 habitants au moment du recensement de 2010, ce qui en fait la onzième ville la plus peuplée de Pennsylvanie. L'Altoona MSA comprend tout le comté de Blair et a été enregistrée comme ayant une population de 127089 lors du recensement de 2010, dont environ 100000 vivent dans un rayon de 8,0 km du centre-ville d'Altoona selon les données de population du code postal du recensement américain. . Cela comprend les arrondissements adjacents de Hollidaysburg et Duncansville, les cantons adjacents de Logan, Allegheny, Blair, Frankstown, Antis et Tyrone, ainsi que les arrondissements voisins de Bellwood et Newry.
Département de police d'Altoona (Pennsylvanie): Altoona et la région d'Altoona sont desservies par plusieurs sociétés pour les services d'urgence. Étant donné qu'Altoona est entièrement englobée par le canton de Logan et que certaines petites zones de la ville appartiennent souvent aux services du canton, de la ville et du canton. Étant donné la proximité des arrondissements de Hollidaysburg et de Duncansville ainsi que des cantons d'Allegheny et de Blair, les services de la ville, des arrondissements et des cantons s'aideront souvent ou seront appelés à la place les uns des autres. APD compte environ 66 personnes et le siège social est situé sur la 16e rue du centre-ville.
Villes de montagne d'Altoona: Les Altoona Mountain Citys étaient une franchise de baseball professionnelle qui a joué à Altoona, Pennsylvanie en 1884. Les Mountain Citys étaient un membre fondateur de l'Union Association, mais ont plié après 25 matchs avec un 6–19 record. On les appelait alternativement les Ottawas , d'après l'histoire locale du peuple d'Ottawa aux 17e et 18e siècles. Au début de la saison, ils étaient également connus sous le surnom d' Altoona Pride et étaient annoncés comme les célèbres Altoonas . À la fin de la saison, ils étaient connus comme les malheureux d'Altoona .
Altoona Rail Kings: Altoona Rail Kings était une ancienne équipe de baseball indépendante, jouant ses matchs à domicile au Veterans Memorial Field à Altoona, en Pennsylvanie. Ils ont joué deux saisons, 1996 dans la Ligue de l'Atlantique Nord et 1997 dans la Ligue Heartland. En 1996, les Rail Kings ont terminé 36-42. En 1997, ils ont terminé 22-14 dans la première moitié de la division du Nord et 14-22 dans la seconde. Ils ont fait les séries éliminatoires, perdant en deux matchs consécutifs contre les Anderson Lawmen.
Béliers Altoona: Les Altoona Rams étaient un club de baseball de ligue mineure, basé à Altoona, en Pennsylvanie, qui existait entre 1907 et 1912. L'équipe a été fondée en 1904 sous le nom d' Altoona Mountaineers et a joué sous ce nom jusqu'en 1907, lorsque l'équipe a changé pour le surnom de Rams. Altoona a joué dans la Ligue des trois États.
UPMC Altoona: UPMC Altoona , situé dans le centre-ville d'Altoona, en Pennsylvanie, est un système hospitalier communautaire privé à but non lucratif de 380 lits qui contient plus de 20 sociétés de soins de santé affiliées et fonctionne comme centre de référence régional et centre tertiaire du centre médical de l'Université de Pittsburgh (UPMC). Fondé en 1883 pour répondre aux besoins de la région et du Pennsylvania Railroad, l'hôpital était connu pour la majeure partie de son histoire sous le nom d' Hôpital Altoona . Il a été intégré au système de santé régional d'Altoona, créé en 2004 par la fusion de l'hôpital d'Altoona avec l'hôpital Bon Secours-Holy Family, anciennement l'hôpital Mercy d'Altoona. Aujourd'hui, dans le cadre de l'UPMC, c'est un centre de traumatologie pour adultes de niveau II pour une région de 20 comtés du centre de la Pennsylvanie et est desservi par 300 médecins et 4000 soignants qui l'aident à fournir une variété de services médicaux et de spécialités.
Travaux Altoona: Altoona Works est un grand complexe industriel ferroviaire situé à Altoona, en Pennsylvanie. Il a été construit entre 1850 et 1925 par le Pennsylvania Railroad (PRR) pour fournir au chemin de fer des locomotives, des wagons et des équipements connexes. Pendant de nombreuses années, c'était le plus grand complexe de magasins de chemin de fer au monde.
Altoona, Pennsylvanie: Altoona est une ville du comté de Blair, en Pennsylvanie. C'est la ville principale de la zone statistique métropolitaine d'Altoona (MSA). La population était de 46 320 habitants au moment du recensement de 2010, ce qui en fait la onzième ville la plus peuplée de Pennsylvanie. L'Altoona MSA comprend tout le comté de Blair et a été enregistrée comme ayant une population de 127089 lors du recensement de 2010, dont environ 100000 vivent dans un rayon de 8,0 km du centre-ville d'Altoona selon les données de population du code postal du recensement américain. . Cela comprend les arrondissements adjacents de Hollidaysburg et Duncansville, les cantons adjacents de Logan, Allegheny, Blair, Frankstown, Antis et Tyrone, ainsi que les arrondissements voisins de Bellwood et Newry.
Subdivision Altoona: La subdivision Altoona ou Altoona Sub est une ligne de chemin de fer de 146 km (90,7 miles) détenue et exploitée par l'Union Pacific Railroad dans les États du Minnesota et du Wisconsin. La ligne prend son origine à Saint Paul, Minnesota, traverse la rivière Sainte-Croix sur le pont Hudson jusqu'à Hudson, Wisconsin, et se termine finalement à Altoona, Wisconsin, où elle se connecte à la subdivision Wyeville. Cette subdivision est autrefois une ligne principale de Chicago and North Western Railway (C&NW), sur laquelle les Twin Cities 400 opéraient au milieu des années 1900.
Subdivision Altoona: La subdivision Altoona ou Altoona Sub est une ligne de chemin de fer de 146 km (90,7 miles) détenue et exploitée par l'Union Pacific Railroad dans les États du Minnesota et du Wisconsin. La ligne prend son origine à Saint Paul, Minnesota, traverse la rivière Sainte-Croix sur le pont Hudson jusqu'à Hudson, Wisconsin, et se termine finalement à Altoona, Wisconsin, où elle se connecte à la subdivision Wyeville. Cette subdivision est autrefois une ligne principale de Chicago and North Western Railway (C&NW), sur laquelle les Twin Cities 400 opéraient au milieu des années 1900.
Travaux Altoona: Altoona Works est un grand complexe industriel ferroviaire situé à Altoona, en Pennsylvanie. Il a été construit entre 1850 et 1925 par le Pennsylvania Railroad (PRR) pour fournir au chemin de fer des locomotives, des wagons et des équipements connexes. Pendant de nombreuses années, c'était le plus grand complexe de magasins de chemin de fer au monde.
Centre de transport d'Altoona: Le centre de transport d'Altoona est une installation intermodale de passagers construite en 1986 qui fournit des services locaux d'autobus, d'autobus interurbains et de trains. Il est situé au 1231 11th Avenue dans le centre-ville d'Altoona, en Pennsylvanie. Il a remplacé la station d'origine PRR Altoona construite dans les années 1880. Le bâtiment principal d'influence moderniste du centre de transport est construit dans les niveaux inférieurs d'un garage de stationnement et se connecte à un réseau de ponts piétonniers qui sillonnent les routes et les pistes très fréquentées entourant l'installation. Le Centre dispose également d'une plate-forme d'autobus de 300 pieds de long capable de desservir jusqu'à 9 autobus à la fois. L'intérieur du Centre a un espace pour les entreprises qui abritaient auparavant des bureaux et un café, qui sont maintenant vacants, laissant les deux seuls locataires du Centre, Amtrak et Greyhound.
Altoona Tribune: L' Altoona Tribune était un quotidien du comté de Blair, en Pennsylvanie. Il a fonctionné de 1856 à 1957.
Travaux Altoona: Altoona Works est un grand complexe industriel ferroviaire situé à Altoona, en Pennsylvanie. Il a été construit entre 1850 et 1925 par le Pennsylvania Railroad (PRR) pour fournir au chemin de fer des locomotives, des wagons et des équipements connexes. Pendant de nombreuses années, c'était le plus grand complexe de magasins de chemin de fer au monde.
Altoona Works BP4: L' Altoona Works BP4 est une locomotive électrique à batterie BB de 1 500 ch (1120 kW) reconstruite par les usines Altoona du Norfolk Southern Railway. Il a été créé en 2007 en remplaçant le moteur diesel d'un EMD GP38 par 1 080 batteries plomb-acide de 12 volts et les équipements de contrôle associés. La locomotive convertie a été renommée Norfolk Southern # 999.
Chemin de fer Altoona et Beech Creek: Le chemin de fer Altoona and Beech Creek était un chemin de fer à voie étroite de 3 pieds en Pennsylvanie qui fonctionnait à la fin du dix-neuvième et au début du vingtième siècle. Il transportait du trafic de passagers des environs d'Altoona à Wopsononock et du charbon et du bois de Wopsononock et Dougherty à Altoona. Construit à l'origine pour faciliter le développement des mines de charbon et des stations balnéaires au sommet du plateau d'Allegheny, il est devenu impliqué dans un plan compliqué et finalement infructueux pour briser le contrôle du Pennsylvania Railroad sur le Clearfield Coalfield. Jamais très rentable, il subit plusieurs réorganisations, la dernière en 1913. La conversion en écartement standard de 4 pieds 8 + 1 ⁄ 2 en 1916 n'améliora pas la situation et le chemin de fer fut abandonné en 1919.
Chemin de fer Altoona et Beech Creek: Le chemin de fer Altoona and Beech Creek était un chemin de fer à voie étroite de 3 pieds en Pennsylvanie qui fonctionnait à la fin du dix-neuvième et au début du vingtième siècle. Il transportait du trafic de passagers des environs d'Altoona à Wopsononock et du charbon et du bois de Wopsononock et Dougherty à Altoona. Construit à l'origine pour faciliter le développement des mines de charbon et des stations balnéaires au sommet du plateau d'Allegheny, il est devenu impliqué dans un plan compliqué et finalement infructueux pour briser le contrôle du Pennsylvania Railroad sur le Clearfield Coalfield. Jamais très rentable, il subit plusieurs réorganisations, la dernière en 1913. La conversion en écartement standard de 4 pieds 8 + 1 ⁄ 2 en 1916 n'améliora pas la situation et le chemin de fer fut abandonné en 1919.
Chemin de fer Altoona et Beech Creek: Le chemin de fer Altoona and Beech Creek était un chemin de fer à voie étroite de 3 pieds en Pennsylvanie qui fonctionnait à la fin du dix-neuvième et au début du vingtième siècle. Il transportait du trafic de passagers des environs d'Altoona à Wopsononock et du charbon et du bois de Wopsononock et Dougherty à Altoona. Construit à l'origine pour faciliter le développement des mines de charbon et des stations balnéaires au sommet du plateau d'Allegheny, il est devenu impliqué dans un plan compliqué et finalement infructueux pour briser le contrôle du Pennsylvania Railroad sur le Clearfield Coalfield. Jamais très rentable, il subit plusieurs réorganisations, la dernière en 1913. La conversion en écartement standard de 4 pieds 8 + 1 ⁄ 2 en 1916 n'améliora pas la situation et le chemin de fer fut abandonné en 1919.
Chemin de fer de Pittsburgh et Susquehanna: Le Pittsburgh and Susquehanna Railroad possédait un chemin de fer de 27 km entre Philipsburg et Fernwood, en Pennsylvanie, avec une embranchement de 3,2 km vers Beaver Run. La ligne principale avait été construite par le chemin de fer de liaison Altoona et Philipsburg , incorporé en juillet 1892. À la suite de saisies et de réorganisations successives, la propriété passa au chemin de fer de New York et de Pittsburgh Air Line en avril 1906, au chemin de fer de Philipsburg en janvier 1907, au Philipsburg. et Susquehanna Valley Railroad en décembre 1909, et Pittsburgh and Susquehanna Railroad en mars 1910. Finalement, en août 1913, cette compagnie fut réorganisée une fois de plus sous le même nom.
Chemin de fer Altoona et Beech Creek: Le chemin de fer Altoona and Beech Creek était un chemin de fer à voie étroite de 3 pieds en Pennsylvanie qui fonctionnait à la fin du dix-neuvième et au début du vingtième siècle. Il transportait du trafic de passagers des environs d'Altoona à Wopsononock et du charbon et du bois de Wopsononock et Dougherty à Altoona. Construit à l'origine pour faciliter le développement des mines de charbon et des stations balnéaires au sommet du plateau d'Allegheny, il est devenu impliqué dans un plan compliqué et finalement infructueux pour briser le contrôle du Pennsylvania Railroad sur le Clearfield Coalfield. Jamais très rentable, il subit plusieurs réorganisations, la dernière en 1913. La conversion en écartement standard de 4 pieds 8 + 1 ⁄ 2 en 1916 n'améliora pas la situation et le chemin de fer fut abandonné en 1919.
Chemin de fer Altoona et Beech Creek: Le chemin de fer Altoona and Beech Creek était un chemin de fer à voie étroite de 3 pieds en Pennsylvanie qui fonctionnait à la fin du dix-neuvième et au début du vingtième siècle. Il transportait du trafic de passagers des environs d'Altoona à Wopsononock et du charbon et du bois de Wopsononock et Dougherty à Altoona. Construit à l'origine pour faciliter le développement des mines de charbon et des stations balnéaires au sommet du plateau d'Allegheny, il est devenu impliqué dans un plan compliqué et finalement infructueux pour briser le contrôle du Pennsylvania Railroad sur le Clearfield Coalfield. Jamais très rentable, il subit plusieurs réorganisations, la dernière en 1913. La conversion en écartement standard de 4 pieds 8 + 1 ⁄ 2 en 1916 n'améliora pas la situation et le chemin de fer fut abandonné en 1919.
Indicatifs régionaux 814 et 582: Les indicatifs régionaux 814 et 582 sont des indicatifs téléphoniques dans le plan de numérotation nord-américain (NANP) pour les parties nord-ouest et centrale du Commonwealth de Pennsylvanie. Les villes desservies par l'indicatif régional comprennent Altoona, Bradford, DuBois, Erie, Meadville, Oil City, Titusville, Johnstown, St.Marys et Warren ainsi que les arrondissements de State College, Brockway, Clearfield, Huntingdon, Mount Union, Bedford, Clarion, Punxsutawney, Tyrone, Ebensburg, Coudersport, Ridgway et Brookville. L'indicatif régional 814 est l'indicatif régional d'origine attribué à la zone du plan de numérotation en 1947 et l'indicatif régional 582 a été activé dans la zone de service en tant qu'indicatif supplémentaire pour former un plan de superposition avec une date de début du 3 octobre 2020.
Centre de transport d'Altoona: Le centre de transport d'Altoona est une installation intermodale de passagers construite en 1986 qui fournit des services locaux d'autobus, d'autobus interurbains et de trains. Il est situé au 1231 11th Avenue dans le centre-ville d'Altoona, en Pennsylvanie. Il a remplacé la station d'origine PRR Altoona construite dans les années 1880. Le bâtiment principal d'influence moderniste du centre de transport est construit dans les niveaux inférieurs d'un garage de stationnement et se connecte à un réseau de ponts piétonniers qui sillonnent les routes et les pistes très fréquentées entourant l'installation. Le Centre dispose également d'une plate-forme d'autobus de 300 pieds de long capable de desservir jusqu'à 9 autobus à la fois. L'intérieur du Centre a un espace pour les entreprises qui abritaient auparavant des bureaux et un café, qui sont maintenant vacants, laissant les deux seuls locataires du Centre, Amtrak et Greyhound.
Centre de transport d'Altoona: Le centre de transport d'Altoona est une installation intermodale de passagers construite en 1986 qui fournit des services locaux d'autobus, d'autobus interurbains et de trains. Il est situé au 1231 11th Avenue dans le centre-ville d'Altoona, en Pennsylvanie. Il a remplacé la station d'origine PRR Altoona construite dans les années 1880. Le bâtiment principal d'influence moderniste du centre de transport est construit dans les niveaux inférieurs d'un garage de stationnement et se connecte à un réseau de ponts piétonniers qui sillonnent les routes et les pistes très fréquentées entourant l'installation. Le Centre dispose également d'une plate-forme d'autobus de 300 pieds de long capable de desservir jusqu'à 9 autobus à la fois. L'intérieur du Centre a un espace pour les entreprises qui abritaient auparavant des bureaux et un café, qui sont maintenant vacants, laissant les deux seuls locataires du Centre, Amtrak et Greyhound.
Centre de transport d'Altoona: Le centre de transport d'Altoona est une installation intermodale de passagers construite en 1986 qui fournit des services locaux d'autobus, d'autobus interurbains et de trains. Il est situé au 1231 11th Avenue dans le centre-ville d'Altoona, en Pennsylvanie. Il a remplacé la station d'origine PRR Altoona construite dans les années 1880. Le bâtiment principal d'influence moderniste du centre de transport est construit dans les niveaux inférieurs d'un garage de stationnement et se connecte à un réseau de ponts piétonniers qui sillonnent les routes et les pistes très fréquentées entourant l'installation. Le Centre dispose également d'une plate-forme d'autobus de 300 pieds de long capable de desservir jusqu'à 9 autobus à la fois. L'intérieur du Centre a un espace pour les entreprises qui abritaient auparavant des bureaux et un café, qui sont maintenant vacants, laissant les deux seuls locataires du Centre, Amtrak et Greyhound.
Aéroport d'Altoona – Blair County: L'aéroport d'Altoona – Blair County est situé à Martinsburg, en Pennsylvanie, à 22 km au sud d'Altoona, dans le comté de Blair, en Pennsylvanie. Il appartient à la Blair County Airport Authority. L'aéroport dispose de quelques vols aériens, subventionnés par le programme Essential Air Service.
Altoparadisium: Altoparadisium est un genre de plantes à graminées à grappes de la famille des graminées. L'espèce est originaire du Brésil et de la Bolivie en Amérique du Sud.
Altopascio: Altopascio est une commune italienne de la province de Lucques, en Toscane, en Italie, avec une population de 15 572 habitants.
Altopedaliodes: Altopedialiodes est un genre de papillons satyridés.
Acrophobie: L'acrophobie est une peur extrême ou irrationnelle ou une phobie des hauteurs, surtout quand on n'est pas particulièrement haut. Il appartient à une catégorie de phobies spécifiques, appelées inconfort d'espace et de mouvement, qui partagent à la fois des causes et des options de traitement similaires.
Acrophobie: L'acrophobie est une peur extrême ou irrationnelle ou une phobie des hauteurs, surtout quand on n'est pas particulièrement haut. Il appartient à une catégorie de phobies spécifiques, appelées inconfort d'espace et de mouvement, qui partagent à la fois des causes et des options de traitement similaires.
Sette Comuni: Les Sette Comuni , ou Altopiano dei Sette Comuni , sont sept comuni qui ont formé une enclave cimbrienne dans la région de la Vénétie au nord-est de l'Italie. L'endroit est également connu sous le nom de plateau d'Asiago , et il a été le site de nombreuses batailles pendant la Première Guerre mondiale. La commune la plus importante est la ville d'Asiago, qui a donné son nom au fromage du même nom. Le cimbrien, un dialecte du haut-allemand, était la langue maternelle et la région était ethniquement et culturellement distincte du comuni environnant. Les Sette Comuni sont situés en territoire montagneux, allant de 500 à 2300 mètres d'altitude.
Altopiano della Vigolana: Altopiano della Vigolana est une commune (municipalité) du Trentin dans la région du nord de l'Italie Trentin-Haut-Adige / Südtirol, située à environ 20 kilomètres au sud-est de Trente. Il a été formé le 1er janvier 2016 à la suite de la fusion des anciennes municipalités de Bosentino, Centa San Nicolò, Vattaro et Vigolo Vattaro.
Altopiano delle Murge: L' Altopiano delle Murge est un plateau topographique karstique de forme rectangulaire dans le sud de l'Italie. La majeure partie se trouve dans les Pouilles et correspond à la sous-région connue sous le nom de Murgia ou Le Murge. Le plateau se trouve principalement dans la ville métropolitaine de Bari et la province de Barletta-Andria-Trani, mais s'étend dans les provinces de Brindisi et Tarente au sud; et dans Matera en Basilicate à l'ouest. On pense que le nom provient du latin murex , qui signifie «pierre tranchante».
Asiago: Asiago est une petite commune de la région du plateau environnant dans la province de Vicence dans la région de Vénétie au nord-est de l'Italie. Il est près de la frontière entre les régions de Vénétie et de Trentin-Haut-Adige / Südtirol dans les contreforts des Alpes, et à peu près à égale distance (60 km) des principales villes de Trente à l'ouest et de Vicence au sud. origine du fromage Asiago. La ville a été le site d'une bataille majeure entre les forces autrichiennes et italiennes sur le front alpin de la Première Guerre mondiale. C'est une destination de ski majeure ainsi que le site de l'observatoire astrophysique d'Asiago, exploité par l'Université de Padoue.
Altopiano di Campeda: L' Altopiano di Campeda est un plateau qui s'étend au nord-ouest de la Sardaigne sur une superficie de 11 058 hectares. Le territoire, divisé entre les communes de Macomer, Bortigali, Sindia, Bonorva, Semestene et Pozzomaggiore, est situé à une altitude comprise entre 425 et 845 mètres. Il est traversé par la rivière du même nom, qui se jette dans la rivière Temo, dans la localité de Pòddighe.
Asiago: Asiago est une petite commune de la région du plateau environnant dans la province de Vicence dans la région de Vénétie au nord-est de l'Italie. Il est près de la frontière entre les régions de Vénétie et de Trentin-Haut-Adige / Südtirol dans les contreforts des Alpes, et à peu près à égale distance (60 km) des principales villes de Trente à l'ouest et de Vicence au sud. origine du fromage Asiago. La ville a été le site d'une bataille majeure entre les forces autrichiennes et italiennes sur le front alpin de la Première Guerre mondiale. C'est une destination de ski majeure ainsi que le site de l'observatoire astrophysique d'Asiago, exploité par l'Université de Padoue.
Lovastatine: La lovastatine , vendue entre autres sous le nom de marque Mevacor , est un médicament à base de statine, destiné à traiter l'hypercholestérolémie et à réduire le risque de maladies cardiovasculaires. Son utilisation est recommandée avec des changements de style de vie. Il est pris par voie orale.
Altoqualine: L'altoqualine est une isoquinoline autrefois étudiée pour son utilisation potentielle comme antihistaminique et antiallergique, mais elle n'a jamais été un médicament commercialisé. C'est un inhibiteur de l'histidine décarboxylase.
Altor: Altor peut faire référence à: Altor Altor Equity Partners, une société Altor Networks, entreprise de cybersécurité
Altor (prénom): Altor est un ancien prénom masculin. Le nom signifie «gardien» ou «soignant».
Altor: Altor peut faire référence à: Altor Altor Equity Partners, une société Altor Networks, entreprise de cybersécurité
Altor (prénom): Altor est un ancien prénom masculin. Le nom signifie «gardien» ou «soignant».