Martin 4-0-4, 4-1-1, Formation (association football)

Martin 4-0-4: Le Martin 4-0-4 était un avion de ligne à passagers pressurisé américain construit par la Glenn L. Martin Company. En plus d'être utilisé initialement par les compagnies aériennes aux États-Unis, il a été utilisé par la garde côtière américaine et la marine américaine sous le nom de RM-1G .
4-1-1: Le 4-1-1 est le numéro de téléphone de l'assistance-annuaire locale au Canada et aux États-Unis. Jusqu'au début des années 1980, le 4-1-1 et les appels 1-1-3 associés étaient gratuits dans la plupart des États.
Formation (football associatif): Dans le football d'association, la formation décrit comment les joueurs d'une équipe se positionnent généralement sur le terrain. Le football associatif est un jeu fluide et rapide, et la position d'un joueur dans une formation ne définit pas son rôle de manière aussi rigide que, par exemple, un joueur de rugby, et il n'y a pas non plus d'épisodes en jeu où les joueurs doivent expressément s'aligner en formation. Néanmoins, la position d'un joueur dans une formation définit généralement si un joueur a un rôle principalement défensif ou offensif, et s'il a tendance à jouer d'un côté du terrain ou au centre.
Formation (football associatif): Dans le football d'association, la formation décrit comment les joueurs d'une équipe se positionnent généralement sur le terrain. Le football associatif est un jeu fluide et rapide, et la position d'un joueur dans une formation ne définit pas son rôle de manière aussi rigide que, par exemple, un joueur de rugby, et il n'y a pas non plus d'épisodes en jeu où les joueurs doivent expressément s'aligner en formation. Néanmoins, la position d'un joueur dans une formation définit généralement si un joueur a un rôle principalement défensif ou offensif, et s'il a tendance à jouer d'un côté du terrain ou au centre.
419 (homonymie): 419 peut faire référence à: 419, l'année 419 CE 419 (nombre) Fraude sur paiement anticipé, également connue sous le nom d' escroquerie 419, d'escroquerie nigériane et de fraude par transfert d'argent au Nigéria L'indicatif régional 419, qui est l'indicatif régional du coin nord-ouest de l'Ohio 419, code cent de la police pour le corps humain mort 419 (roman) , un roman primé de Will Ferguson Le titre original du roman de Charles Stross Rule 34
4-10-0: Sous la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-10-0 représente la disposition des roues de quatre roues motrices, dix roues motrices et couplées et aucune roue arrière. El Gobernador de la Central Pacific Railroad, construite en 1883, était la seule locomotive dotée de cet arrangement de roues à fonctionner aux États-Unis. Le nom "Mastodon" a également été appliqué à ce type, bien que ce surnom ait également été utilisé à tort pour l'arrangement 4-8-0, ce qui a entraîné une certaine confusion. Les sources appellent le 4-8-0 le Twelve-Wheeler. Plus tard, ces locomotives ont été nommées «Super Mastodon».
4-10-2: Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues, 4-10-2 représente la disposition de quatre roues motrices, dix roues motrices et couplées et deux roues traînantes. En Afrique du Sud, où la disposition des roues a été utilisée pour la première fois, le type était connu sous le nom de Reid Tenwheeler . Aux États-Unis d'Amérique, il était connu sous le nom de Southern Pacific sur le Southern Pacific Railroad et de Overland sur l'Union Pacific Railroad.
4-1000A: Le 4-1000A / 8166 est une tétrode à faisceau radial conçue pour être utilisée dans les émetteurs radio. Le 4-1000A est le plus grand d'une série de tubes comprenant le 4-65A, le 4-125A, le 4-250A et le 4-400A. Ces tubes partagent une convention de dénomination commune dans laquelle le premier nombre identifie le nombre d'éléments contenus dans le tube; c'est-à - dire que le chiffre «4» identifie le tube comme une tétrode qui contient quatre éléments, et le second chiffre indique la dissipation de puissance continue maximale de l'anode en watts. Toute la famille de tubes peut être utilisée comme oscillateurs, modulateurs et amplificateurs.
Quatre onze quarante quatre: «Four Eleven Quarante-Four», ou «4-11-44» est une expression qui a été utilisée à plusieurs reprises dans la musique populaire et comme référence à des nombres prétendument choisis par de pauvres Afro-Américains dans le but de jouer aux loteries. C'était une expression bien connue au 19e et au début du 20e siècle aux États-Unis.
4-12-2: Sous la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-12-2 représente la disposition des roues de quatre roues motrices, douze roues motrices couplées et deux roues traînantes. Cet arrangement a été nommé le type Union Pacific , du nom du seul chemin de fer à l'utiliser, l'Union Pacific Railroad.
4-14-4: 4-14-4 , dans la classification de notation Whyte des locomotives à vapeur par disposition des roues, est une locomotive à quatre roues motrices, quatorze roues motrices couplées dans un châssis rigide et quatre roues traînantes.
4-17 Southern Speedway: Le 4-17 Southern Speedway est une piste de course asphaltée de 3 / 8ème mile située à Punta Gorda, en Floride, aux États-Unis. La piste a été construite en 1990 par LeRoy Davidson qui l'a exploitée jusqu'en 1995. Elle a commencé sa vie en accueillant des modèles Super Late, des modèles tardifs, des voitures de sprint, des sportifs, des roues ouvertes modifiées, des FASTRUCK, des FASTKIDS et plusieurs autres types de courses. Il arborait l'un des plus grands domaines de modèles tardifs du Sud. Le morceau a été présenté à plusieurs reprises sur la couverture du Circle Track Magazine comme l'un des meilleurs circuits circulaires du sud-est des États-Unis.
Accord de septième majeur mineur: Un accord de septième majeur mineur ou un accord de septième mineur / majeur est un accord de septième composé d'une racine, d'une tierce mineure, d'une quinte parfaite et d'une septième majeure. Il peut être considéré comme une triade mineure avec une septième majeure supplémentaire. Lors de l'utilisation de symboles de musique populaire, il est désigné par m M7 , m Δ7 , - Δ7 , mM7, m / M7, m (M7), min maj7 , m ⑦ , m ♮ 7 , m 7+ , etc. Par exemple, l'accord de septième majeur mineur construit sur C, écrit comme Cm M7 , a des hauteurs C – E ♭ –G – B:
Ligand 4-1BB: Le 4-1BBL se trouve sur les APC et se lie au 4-1BB, un récepteur de glycoprotéine transmembranaire de type 2 appartenant à la superfamille du TNF, qui est exprimé sur les lymphocytes T activés.
CD137: Le CD137 fait partie de la famille des récepteurs du facteur de nécrose tumorale (TNF). Ses noms alternatifs sont le membre de la superfamille 9 du récepteur du facteur de nécrose tumorale (TNFRSF9), 4-1BB et induit par l'activation des lymphocytes (ILA). Elle présente un intérêt pour les immunologistes en tant que molécule de point de contrôle immunitaire co-stimulante.
Ligand 4-1BB: Le 4-1BBL se trouve sur les APC et se lie au 4-1BB, un récepteur de glycoprotéine transmembranaire de type 2 appartenant à la superfamille du TNF, qui est exprimé sur les lymphocytes T activés.
4-2-0: Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-2-0 représente la disposition des roues de quatre roues motrices sur deux essieux, deux roues motrices motrices sur un essieu et aucune roue arrière. Ce type de locomotive est souvent appelé un type Jervis , le nom du concepteur d'origine.
Rollin 'Stoned: Rollin 'Stoned est le quatrième album studio du groupe hip hop Kottonmouth Kings d'Orange County, en Californie. Il est sorti le 8 octobre 2002 sous Suburban Noize Records et Capitol Records. Combinant rap, punk rock, reggae et rock alternatif, Rollin 'Stoned est peut-être l'album le plus diversifié musicalement des Kings à ce jour.
Échappement accordé: Dans un moteur à combustion interne, la géométrie du système d'échappement peut être optimisée («réglée») pour maximiser la puissance de sortie du moteur. Les échappements réglés sont conçus de sorte que les ondes de pression réfléchies arrivent à l'orifice d'échappement à un moment particulier du cycle de combustion.
Politique de l'enfant unique: La politique de l'enfant unique faisait partie d'un programme conçu pour contrôler la taille de la population en croissance rapide de la République populaire de Chine. Distincte des politiques de planification familiale de la plupart des autres pays, qui se concentrent sur la fourniture d'options contraceptives pour aider les femmes à avoir le nombre d'enfants qu'elles souhaitent, elle fixe une limite au nombre de naissances que les parents pourraient avoir, ce qui en fait l'exemple de population le plus extrême au monde. Planification. Il a été introduit en 1979, modifié à partir du milieu des années 1980 pour permettre aux parents ruraux d'avoir un deuxième enfant si le premier était une fille, puis a duré trois décennies de plus avant que le gouvernement n'annonce à la fin de 2015 un retour à la limite de deux enfants. La politique a également permis des exceptions pour certains autres groupes, y compris les minorités ethniques. Ainsi, l'expression «politique de l'enfant unique» a été qualifiée d '«abus de langage», car pendant près de 30 des 36 années qu'elle existait (1979-2015), environ la moitié de tous les parents en Chine étaient autorisés à avoir un deuxième enfant.
Politique de l'enfant unique: La politique de l'enfant unique faisait partie d'un programme conçu pour contrôler la taille de la population en croissance rapide de la République populaire de Chine. Distincte des politiques de planification familiale de la plupart des autres pays, qui se concentrent sur la fourniture d'options contraceptives pour aider les femmes à avoir le nombre d'enfants qu'elles souhaitent, elle fixe une limite au nombre de naissances que les parents pourraient avoir, ce qui en fait l'exemple de population le plus extrême au monde. Planification. Il a été introduit en 1979, modifié à partir du milieu des années 1980 pour permettre aux parents ruraux d'avoir un deuxième enfant si le premier était une fille, puis a duré trois décennies de plus avant que le gouvernement n'annonce à la fin de 2015 un retour à la limite de deux enfants. La politique a également permis des exceptions pour certains autres groupes, y compris les minorités ethniques. Ainsi, l'expression «politique de l'enfant unique» a été qualifiée d '«abus de langage», car pendant près de 30 des 36 années qu'elle existait (1979-2015), environ la moitié de tous les parents en Chine étaient autorisés à avoir un deuxième enfant.
4-2-2: Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-2-2 représente la disposition des roues de quatre roues motrices sur deux essieux, deux roues motrices motrices sur un essieu et deux roues traînantes sur un essieu.
4-2-2-0: Sous la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-2-2-0 représente la disposition des roues de quatre roues motrices sur deux essieux, quatre roues motrices motorisées mais non couplées sur deux essieux, et aucune roue arrière. L'arrangement est devenu connu sous le nom de double simple .
Décimal codé en binaire: Dans les systèmes informatiques et électroniques, la décimale codée binaire ( BCD ) est une classe de codages binaires de nombres décimaux où chaque chiffre est représenté par un nombre fixe de bits, généralement quatre ou huit. Parfois, des modèles de bits spéciaux sont utilisés pour un signe ou d'autres indications.
Décimal codé en binaire: Dans les systèmes informatiques et électroniques, la décimale codée binaire ( BCD ) est une classe de codages binaires de nombres décimaux où chaque chiffre est représenté par un nombre fixe de bits, généralement quatre ou huit. Parfois, des modèles de bits spéciaux sont utilisés pour un signe ou d'autres indications.
Formations défensives de football à huit: Il existe plusieurs formations défensives couramment utilisées dans le football à huit. Les formations défensives sont classées selon le nombre total de monteurs de lignes et de secondeurs dans la formation. Les trois types de formation de base dans le football à huit sont les fronts à sept, les fronts à six et les fronts à cinq.
Formation (football associatif): Dans le football d'association, la formation décrit comment les joueurs d'une équipe se positionnent généralement sur le terrain. Le football associatif est un jeu fluide et rapide, et la position d'un joueur dans une formation ne définit pas son rôle de manière aussi rigide que, par exemple, un joueur de rugby, et il n'y a pas non plus d'épisodes en jeu où les joueurs doivent expressément s'aligner en formation. Néanmoins, la position d'un joueur dans une formation définit généralement si un joueur a un rôle principalement défensif ou offensif, et s'il a tendance à jouer d'un côté du terrain ou au centre.
424 (homonymie): 424 est une année du 5ème siècle du calendrier grégorien.
4-2-4T: Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-2-4 représente la disposition des roues de quatre roues motrices sur deux essieux, deux roues motrices motrices sur un essieu et quatre roues traînantes sur deux essieux. Ce type de locomotive est souvent appelé type Huntington .
Formation (football associatif): Dans le football d'association, la formation décrit comment les joueurs d'une équipe se positionnent généralement sur le terrain. Le football associatif est un jeu fluide et rapide, et la position d'un joueur dans une formation ne définit pas son rôle de manière aussi rigide que, par exemple, un joueur de rugby, et il n'y a pas non plus d'épisodes en jeu où les joueurs doivent expressément s'aligner en formation. Néanmoins, la position d'un joueur dans une formation définit généralement si un joueur a un rôle principalement défensif ou offensif, et s'il a tendance à jouer d'un côté du terrain ou au centre.
424 (homonymie): 424 est une année du 5ème siècle du calendrier grégorien.
4-2-4T: Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-2-4 représente la disposition des roues de quatre roues motrices sur deux essieux, deux roues motrices motrices sur un essieu et quatre roues traînantes sur deux essieux. Ce type de locomotive est souvent appelé type Huntington .
Défense de nickel: Dans le football américain, une défense de nickel est tout alignement défensif qui utilise cinq arrières défensifs, dont le cinquième est connu sous le nom de nickelback. La forme originale et la plus courante de la défense de nickel comprend quatre joueurs de ligne en bas et deux secondeurs. Parce que la forme traditionnelle 4–2 préserve la capacité de la défense à arrêter le jeu de course d'un adversaire, elle est restée plus populaire que ses variantes, dans la mesure où même lorsqu'une autre formation relève techniquement de la définition «nickel», les entraîneurs et les analystes se réfèrent à par une désignation plus spécifique qui transmet plus d'informations avec une concision égale ou supérieure.
Défense de nickel: Dans le football américain, une défense de nickel est tout alignement défensif qui utilise cinq arrières défensifs, dont le cinquième est connu sous le nom de nickelback. La forme originale et la plus courante de la défense de nickel comprend quatre joueurs de ligne en bas et deux secondeurs. Parce que la forme traditionnelle 4–2 préserve la capacité de la défense à arrêter le jeu de course d'un adversaire, elle est restée plus populaire que ses variantes, dans la mesure où même lorsqu'une autre formation relève techniquement de la définition «nickel», les entraîneurs et les analystes se réfèrent à par une désignation plus spécifique qui transmet plus d'informations avec une concision égale ou supérieure.
420 (culture de cannabis): 420 , 4:20 ou 4/20 est l'argot de la culture du cannabis pour la consommation de marijuana et de haschich, en particulier le fait de fumer vers 16h20, et fait également référence aux célébrations axées sur le cannabis qui ont lieu chaque année le 20 avril.
La boucle actuelle: Dans la signalisation électrique, une boucle de courant analogique est utilisée lorsqu'un appareil doit être surveillé ou contrôlé à distance sur une paire de conducteurs. Un seul niveau de courant peut être présent à la fois.
La boucle actuelle: Dans la signalisation électrique, une boucle de courant analogique est utilisée lorsqu'un appareil doit être surveillé ou contrôlé à distance sur une paire de conducteurs. Un seul niveau de courant peut être présent à la fois.
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4e bataillon, 227e régiment d'aviation: Le 4e bataillon du 227e régiment d'aviation est un bataillon de reconnaissance d'attaque, également connu sous le nom de 4-227 ARB qui soutient la 1re division de cavalerie. Ils pilotent l'AH-64D Apache Longbow et sont basés à Fort Hood, au Texas.
Défense de nickel: Dans le football américain, une défense de nickel est tout alignement défensif qui utilise cinq arrières défensifs, dont le cinquième est connu sous le nom de nickelback. La forme originale et la plus courante de la défense de nickel comprend quatre joueurs de ligne en bas et deux secondeurs. Parce que la forme traditionnelle 4–2 préserve la capacité de la défense à arrêter le jeu de course d'un adversaire, elle est restée plus populaire que ses variantes, dans la mesure où même lorsqu'une autre formation relève techniquement de la définition «nickel», les entraîneurs et les analystes se réfèrent à par une désignation plus spécifique qui transmet plus d'informations avec une concision égale ou supérieure.
4–3 défense: Dans le football américain, une défense 4–3 est un alignement défensif composé de quatre joueurs de ligne et de trois secondeurs. C'est ce qu'on appelle une «défense de base» parce que c'est l'alignement défensif par défaut utilisé sur les «bas de base». Cependant, les défenses passeront facilement à d'autres alignements défensifs à mesure que les circonstances changeront. Alternativement, certaines défenses utilisent une défense 3-4.
Formations défensives de football à huit: Il existe plusieurs formations défensives couramment utilisées dans le football à huit. Les formations défensives sont classées selon le nombre total de monteurs de lignes et de secondeurs dans la formation. Les trois types de formation de base dans le football à huit sont les fronts à sept, les fronts à six et les fronts à cinq.
Formation (football associatif): Dans le football d'association, la formation décrit comment les joueurs d'une équipe se positionnent généralement sur le terrain. Le football associatif est un jeu fluide et rapide, et la position d'un joueur dans une formation ne définit pas son rôle de manière aussi rigide que, par exemple, un joueur de rugby, et il n'y a pas non plus d'épisodes en jeu où les joueurs doivent expressément s'aligner en formation. Néanmoins, la position d'un joueur dans une formation définit généralement si un joueur a un rôle principalement défensif ou offensif, et s'il a tendance à jouer d'un côté du terrain ou au centre.
Formation (football associatif): Dans le football d'association, la formation décrit comment les joueurs d'une équipe se positionnent généralement sur le terrain. Le football associatif est un jeu fluide et rapide, et la position d'un joueur dans une formation ne définit pas son rôle de manière aussi rigide que, par exemple, un joueur de rugby, et il n'y a pas non plus d'épisodes en jeu où les joueurs doivent expressément s'aligner en formation. Néanmoins, la position d'un joueur dans une formation définit généralement si un joueur a un rôle principalement défensif ou offensif, et s'il a tendance à jouer d'un côté du terrain ou au centre.
Bush a caché les faits: Bush a caché les faits est un nom courant pour un bogue présent dans certaines versions de Microsoft Windows, qui fait que le texte encodé en ASCII est interprété comme s'il s'agissait d'UTF-16LE, ce qui entraîne un texte déformé. Lorsque la chaîne "Bush a caché les faits", sans saut de ligne ni guillemets, était placée dans un nouveau document Bloc-notes et enregistrée, fermée et rouverte, la séquence absurde de caractères chinois "畂 桳 栠 摩 琠 敨 映 捡 獴" apparaissait à la place .
Formation (football associatif): Dans le football d'association, la formation décrit comment les joueurs d'une équipe se positionnent généralement sur le terrain. Le football associatif est un jeu fluide et rapide, et la position d'un joueur dans une formation ne définit pas son rôle de manière aussi rigide que, par exemple, un joueur de rugby, et il n'y a pas non plus d'épisodes en jeu où les joueurs doivent expressément s'aligner en formation. Néanmoins, la position d'un joueur dans une formation définit généralement si un joueur a un rôle principalement défensif ou offensif, et s'il a tendance à jouer d'un côté du terrain ou au centre.
4–3 défense: Dans le football américain, une défense 4–3 est un alignement défensif composé de quatre joueurs de ligne et de trois secondeurs. C'est ce qu'on appelle une «défense de base» parce que c'est l'alignement défensif par défaut utilisé sur les «bas de base». Cependant, les défenses passeront facilement à d'autres alignements défensifs à mesure que les circonstances changeront. Alternativement, certaines défenses utilisent une défense 3-4.
4–3 défense: Dans le football américain, une défense 4–3 est un alignement défensif composé de quatre joueurs de ligne et de trois secondeurs. C'est ce qu'on appelle une «défense de base» parce que c'est l'alignement défensif par défaut utilisé sur les «bas de base». Cependant, les défenses passeront facilement à d'autres alignements défensifs à mesure que les circonstances changeront. Alternativement, certaines défenses utilisent une défense 3-4.
4–3 défense: Dans le football américain, une défense 4–3 est un alignement défensif composé de quatre joueurs de ligne et de trois secondeurs. C'est ce qu'on appelle une «défense de base» parce que c'est l'alignement défensif par défaut utilisé sur les «bas de base». Cependant, les défenses passeront facilement à d'autres alignements défensifs à mesure que les circonstances changeront. Alternativement, certaines défenses utilisent une défense 3-4.
3-4 duoprisme: En géométrie à 4 dimensions, un duoprisme 3-4 , le deuxième duoprisme pq le plus petit, est un 4-polytope résultant du produit cartésien d'un triangle et d'un carré.
4–3 défense: Dans le football américain, une défense 4–3 est un alignement défensif composé de quatre joueurs de ligne et de trois secondeurs. C'est ce qu'on appelle une «défense de base» parce que c'est l'alignement défensif par défaut utilisé sur les «bas de base». Cependant, les défenses passeront facilement à d'autres alignements défensifs à mesure que les circonstances changeront. Alternativement, certaines défenses utilisent une défense 3-4.
Liste des termes Go: Les joueurs du jeu de Go utilisent souvent du jargon pour décrire des situations sur le plateau et entourant le jeu. Ces termes techniques sont susceptibles d'être rencontrés dans des livres et des articles sur Go en anglais ainsi que dans d'autres langues. Beaucoup de ces termes ont été empruntés au japonais, surtout quand aucun terme anglais équivalent à court n'a pu être trouvé. Cette page donne un aperçu des termes les plus importants.
Défense de Miami 4-3: Le Miami 4–3 , également appelé le 4–3 slide , est un schéma étroitement associé aux ouragans de Miami dirigés par Jimmy Johnson et emmené par Johnson aux Cowboys de Dallas. Construit autour de la notion de «pression ascendante» de Jimmy Johnson, c'est une défense pénétrante et grouillante, avec une mentalité «arriver d'abord avec le plus». L'objectif est de faire faire des erreurs aux adversaires, même si la défense peut abandonner un ou deux gros gains. Par rapport aux défenses 4–3 plus anciennes, telles que les 4–3 de Tom Landry à l'intérieur, les affectations des lignes défensives sont plus simples. Les monteurs de lignes ne lisent pas puis réagissent, ils agissent puis lisent. Les secondeurs comblent les lacunes laissées par les joueurs de ligne, ignorant les lacunes du jeu. Les couvertures sont simples et le manuel est petit et facile à apprendre.
4-4-0: 4-4-0 est un type de locomotive avec une classification qui utilise la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues et représente la disposition: quatre roues motrices sur deux essieux, quatre roues motrices et couplées sur deux essieux, et un manque de roues de fuite. En raison du grand nombre de types produits et utilisés aux États-Unis, le 4-4-0 est le plus communément connu sous le nom de type américain , mais le type est également devenu populaire au Royaume-Uni, où de grands nombres ont été produits. .
4-4-0: 4-4-0 est un type de locomotive avec une classification qui utilise la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues et représente la disposition: quatre roues motrices sur deux essieux, quatre roues motrices et couplées sur deux essieux, et un manque de roues de fuite. En raison du grand nombre de types produits et utilisés aux États-Unis, le 4-4-0 est le plus communément connu sous le nom de type américain , mais le type est également devenu populaire au Royaume-Uni, où de grands nombres ont été produits. .
4-4-0: 4-4-0 est un type de locomotive avec une classification qui utilise la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues et représente la disposition: quatre roues motrices sur deux essieux, quatre roues motrices et couplées sur deux essieux, et un manque de roues de fuite. En raison du grand nombre de types produits et utilisés aux États-Unis, le 4-4-0 est le plus communément connu sous le nom de type américain , mais le type est également devenu populaire au Royaume-Uni, où de grands nombres ont été produits. .
4-4-0: 4-4-0 est un type de locomotive avec une classification qui utilise la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues et représente la disposition: quatre roues motrices sur deux essieux, quatre roues motrices et couplées sur deux essieux, et un manque de roues de fuite. En raison du grand nombre de types produits et utilisés aux États-Unis, le 4-4-0 est le plus communément connu sous le nom de type américain , mais le type est également devenu populaire au Royaume-Uni, où de grands nombres ont été produits. .
4-4-0: 4-4-0 est un type de locomotive avec une classification qui utilise la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues et représente la disposition: quatre roues motrices sur deux essieux, quatre roues motrices et couplées sur deux essieux, et un manque de roues de fuite. En raison du grand nombre de types produits et utilisés aux États-Unis, le 4-4-0 est le plus communément connu sous le nom de type américain , mais le type est également devenu populaire au Royaume-Uni, où de grands nombres ont été produits. .
4-4-1: 4-4-1 est un groupe de rock chrétien pop alternatif qui a joué principalement dans les années 1980. Le 4-4-1 était composé du chanteur / guitariste John McNamara, du batteur Steve Giali, du guitariste principal John Giali et du bassiste / claviériste Glenn Holland.
442: 442 peut faire référence à: 442 (nombre) 442 après JC, une année au 5ème siècle du calendrier grégorien 442 avant JC, une année dans le calendrier romain pré-julien L'indicatif régional 442 4-4-2, une formation de football
4-4-2 + 2-4-4: Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues, une 4-4-2 + 2-4-4 est une locomotive articulée Garratt. L'agencement de roues est en fait composé de deux locomotives 4-4-2 fonctionnant dos à dos, chaque unité motrice ayant quatre roues motrices sur deux essieux dans un bogie principal, quatre roues motrices et couplées sur deux essieux et deux roues traînantes sur un essieu dans un camion traînant. Étant donné que le type 4-4-2 est généralement appelé Atlantique , le type Garratt correspondant est souvent appelé Double Atlantique .
4-4-2 (locomotive): Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues, 4-4-2 représente une configuration de quatre roues motrices sur deux essieux, généralement dans un bogie avant avec un seul point de pivot, quatre roues motrices et couplées sur deux essieux. , et deux roues traînantes sur un essieu, généralement dans un camion traînant qui supporte une partie du poids de la chaudière et du foyer et donne à la classe sa principale amélioration par rapport à la configuration 4-4-0 .
Viens en Angleterre: Come On England était un single du groupe 4-4-2. Une chanson sur le thème du football, elle est sortie le 7 juin 2004 pour coïncider avec l'apparition de l'équipe nationale d'Angleterre aux Championnats d'Europe. Il est entré dans le UK Singles Chart à la deuxième place, détenu à la première place par "I Don't Wanna Know" de Mario Winans.
4-4-2 (locomotive): Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues, 4-4-2 représente une configuration de quatre roues motrices sur deux essieux, généralement dans un bogie avant avec un seul point de pivot, quatre roues motrices et couplées sur deux essieux. , et deux roues traînantes sur un essieu, généralement dans un camion traînant qui supporte une partie du poids de la chaudière et du foyer et donne à la classe sa principale amélioration par rapport à la configuration 4-4-0 .
Formation (football associatif): Dans le football d'association, la formation décrit comment les joueurs d'une équipe se positionnent généralement sur le terrain. Le football associatif est un jeu fluide et rapide, et la position d'un joueur dans une formation ne définit pas son rôle de manière aussi rigide que, par exemple, un joueur de rugby, et il n'y a pas non plus d'épisodes en jeu où les joueurs doivent expressément s'aligner en formation. Néanmoins, la position d'un joueur dans une formation définit généralement si un joueur a un rôle principalement défensif ou offensif, et s'il a tendance à jouer d'un côté du terrain ou au centre.
4-4-2 (locomotive): Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues, 4-4-2 représente une configuration de quatre roues motrices sur deux essieux, généralement dans un bogie avant avec un seul point de pivot, quatre roues motrices et couplées sur deux essieux. , et deux roues traînantes sur un essieu, généralement dans un camion traînant qui supporte une partie du poids de la chaudière et du foyer et donne à la classe sa principale amélioration par rapport à la configuration 4-4-0 .
4-4-4: Sous la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-4-4 représente la disposition des roues de quatre roues motrices sur deux essieux, quatre roues motrices motorisées et couplées sur deux essieux et quatre roues traînantes sur deux essieux. Aux États-Unis, cet arrangement a été appelé le type Reading , puisque le Philadelphia and Reading Railroad a été le premier à l'utiliser. Au Canada, ce type est connu sous le nom de Jubilé .
4-4-4-4: Une locomotive à vapeur 4-4-4-4 , dans la notation Whyte pour décrire les agencements de roues de locomotive, a un camion de tête à quatre roues, deux ensembles de quatre roues motrices et un camion de remorquage à quatre roues. Bien qu'il soit possible de fabriquer une locomotive articulée de cet arrangement, les seuls 4-4-4-4 jamais construits étaient des locomotives duplex - avec deux ensembles de cylindres entraînant deux ensembles de roues motrices dans un châssis rigide, essentiellement un 4-8 -4 avec entraînement divisé.
4-4-4: Sous la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-4-4 représente la disposition des roues de quatre roues motrices sur deux essieux, quatre roues motrices motorisées et couplées sur deux essieux et quatre roues traînantes sur deux essieux. Aux États-Unis, cet arrangement a été appelé le type Reading , puisque le Philadelphia and Reading Railroad a été le premier à l'utiliser. Au Canada, ce type est connu sous le nom de Jubilé .
Calendrier 4–4–5: Le calendrier 4–4–5 est une méthode de gestion des périodes comptables et constitue une structure de calendrier courante pour certaines industries telles que la vente au détail et la fabrication.
Calendrier 4–4–5: Le calendrier 4–4–5 est une méthode de gestion des périodes comptables et constitue une structure de calendrier courante pour certaines industries telles que la vente au détail et la fabrication.
4-4-6: Un 4-4-6 , dans la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues, est une locomotive avec: quatre (4) roues directrices quatre (4) roues motrices fixées dans un cadre rigide, et six (6) roues arrière.
4-4-6-2: Sous la notation Whyte pour la classification des agencements de roues de locomotive à vapeur, un 4-4-6-2 est une locomotive avec deux paires de roues motrices, un ensemble de quatre roues motrices, un deuxième ensemble de six roues motrices et une paire de roues de fuite.
4-4-6-4: Un 4-4-6-4 , dans la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition de roues, est celui qui a quatre roues motrices suivies de quatre roues motrices couplées, un deuxième ensemble de six roues motrices couplées et quatre roues arrière.
4–4 défense: Dans le football américain, la défense 4–4 est un alignement défensif composé de quatre joueurs de ligne et de quatre secondeurs.
8-8 duoprisme: En géométrie à 4 dimensions, un duoprisme 8-8 ou duoprisme octogonal est un duoprisme polygonal, un 4-polytope résultant du produit cartésien de deux octogones.
Tesseract: En géométrie, le tesseract est l'analogue quadridimensionnel du cube; le tesseract est au cube comme le cube est au carré. Tout comme la surface du cube se compose de six faces carrées, l'hypersurface du tesseract se compose de huit cellules cubiques. Le tesseract est l'un des six 4-polytopes réguliers convexes.
16 cellules: Dans la géométrie à quatre dimensions, un 16 cellules est un 4-polytope convexe régulier. C'est l'un des six 4-polytopes convexes réguliers décrits pour la première fois par le mathématicien suisse Ludwig Schläfli au milieu du XIXe siècle. Il est également appelé C 16 , hexadécachoron ou hexdécaédroïde .
Liste des termes Go: Les joueurs du jeu de Go utilisent souvent du jargon pour décrire des situations sur le plateau et entourant le jeu. Ces termes techniques sont susceptibles d'être rencontrés dans des livres et des articles sur Go en anglais ainsi que dans d'autres langues. Beaucoup de ces termes ont été empruntés au japonais, surtout quand aucun terme anglais équivalent à court n'a pu être trouvé. Cette page donne un aperçu des termes les plus importants.
Formation (football associatif): Dans le football d'association, la formation décrit comment les joueurs d'une équipe se positionnent généralement sur le terrain. Le football associatif est un jeu fluide et rapide, et la position d'un joueur dans une formation ne définit pas son rôle de manière aussi rigide que, par exemple, un joueur de rugby, et il n'y a pas non plus d'épisodes en jeu où les joueurs doivent expressément s'aligner en formation. Néanmoins, la position d'un joueur dans une formation définit généralement si un joueur a un rôle principalement défensif ou offensif, et s'il a tendance à jouer d'un côté du terrain ou au centre.
Cee-lo: Cee-lo est un jeu de hasard qui se joue avec trois dés à six faces. Il n'y a pas un ensemble standard de règles, mais certaines constantes sont valables pour tous les ensembles de règles. Le nom vient du chinois Sì-Wŭ-Liù (四 五六), qui signifie "quatre-cinq-six". En Amérique, il est également appelé «See-Low», «Four-Five-Six», «The Three Dice Game», «Roll-off !,» et par plusieurs orthographes alternatives, ainsi que simplement «Dice». En Chine, on l'appelle aussi "Sān Liù Bàozi" (三 六 豹子), ou "Trois-Six Léopards". Au Japon, il est connu sous le nom de "Chinchiro" (チ ン チ ロ) ou "Chinchirorin" (チ ン チ ロ リ ン).
Trio 4-5-6: 4-5-6 Trio est un album de Fred Katz initialement sorti sur Decca en 1959.
4-5 kisrhombille: En géométrie, le pavage pentagonal divisé en 4-5 kisrhombille ou ordre 4 est un pavage double semi-régulier du plan hyperbolique. Il est construit par des triangles rectangles congruents avec 4, 8 et 10 triangles se rencontrant à chaque sommet.
4-6-0: Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues, 4-6-0 représente la configuration de quatre roues motrices sur deux essieux dans un bogie avant et de six roues motrices et couplées sur trois essieux en l'absence de roues traînantes. Au milieu du 19e siècle, cet agencement de roues est devenu la deuxième configuration la plus populaire pour les nouvelles locomotives à vapeur aux États-Unis, où ce type est communément appelé un dix-roues . En tant que locomotive tirant des trains de voitures de tourisme légères tout en bois dans les années 1890-1920, elle était exceptionnellement stable à des vitesses de près de 160 km / h sur la route New York Central de New York à Chicago Water Level et sur le Reading Railroad. Camden à Atlantic City, NJ, ligne. Au fur et à mesure que l'équipement des passagers devenait plus lourd avec toute la construction en acier, des locomotives plus lourdes ont remplacé le dix-roues.
4-6-0 + 0-6-4: Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues, la 4-6-0 + 0-6-4 est une locomotive articulée Garratt. La disposition des roues est en fait deux locomotives à dix roues 4-6-0 fonctionnant dos à dos, la chaudière et la cabine étant suspendues entre les deux groupes moteurs pivotants. Chaque unité motrice a deux paires de roues motrices dans un bogie principal, suivies de trois paires couplées de roues motrices et aucune roue arrière.
4-6-0: Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues, 4-6-0 représente la configuration de quatre roues motrices sur deux essieux dans un bogie avant et de six roues motrices et couplées sur trois essieux en l'absence de roues traînantes. Au milieu du 19e siècle, cet agencement de roues est devenu la deuxième configuration la plus populaire pour les nouvelles locomotives à vapeur aux États-Unis, où ce type est communément appelé un dix-roues . En tant que locomotive tirant des trains de voitures de tourisme légères tout en bois dans les années 1890-1920, elle était exceptionnellement stable à des vitesses de près de 160 km / h sur la route New York Central de New York à Chicago Water Level et sur le Reading Railroad. Camden à Atlantic City, NJ, ligne. Au fur et à mesure que l'équipement des passagers devenait plus lourd avec toute la construction en acier, des locomotives plus lourdes ont remplacé le dix-roues.
4-6-0: Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues, 4-6-0 représente la configuration de quatre roues motrices sur deux essieux dans un bogie avant et de six roues motrices et couplées sur trois essieux en l'absence de roues traînantes. Au milieu du 19e siècle, cet agencement de roues est devenu la deuxième configuration la plus populaire pour les nouvelles locomotives à vapeur aux États-Unis, où ce type est communément appelé un dix-roues . En tant que locomotive tirant des trains de voitures de tourisme légères tout en bois dans les années 1890-1920, elle était exceptionnellement stable à des vitesses de près de 160 km / h sur la route New York Central de New York à Chicago Water Level et sur le Reading Railroad. Camden à Atlantic City, NJ, ligne. Au fur et à mesure que l'équipement des passagers devenait plus lourd avec toute la construction en acier, des locomotives plus lourdes ont remplacé le dix-roues.
4-6-2: Sous la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-6-2 représente la disposition des roues de quatre roues motrices sur deux essieux, six roues motrices et couplées sur trois essieux et deux roues traînantes sur un essieu. La locomotive 4-6-2 est devenue presque mondialement connue sous le nom de type Pacific .
4-6-2 + 2-6-4: Sous la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues, une 4-6-2 + 2-6-4 est une locomotive articulée Garratt ou Union Garratt utilisant une paire d'unités de moteur 4-6-2 dos à dos, avec la chaudière et la cabine suspendues entre elles. L'agencement de roues 4-6-2 de chaque groupe moteur a quatre roues motrices sur deux essieux, généralement dans un bogie principal, six roues motrices motorisées et couplées sur trois essieux et deux roues arrière sur un essieu, généralement dans un camion traînant. Puisque le type 4-6-2 est connu sous le nom de Pacific , le type Garratt correspondant est généralement connu sous le nom de Double Pacific .
4-6-2: Sous la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-6-2 représente la disposition des roues de quatre roues motrices sur deux essieux, six roues motrices et couplées sur trois essieux et deux roues traînantes sur un essieu. La locomotive 4-6-2 est devenue presque mondialement connue sous le nom de type Pacific .
4-6-2: Sous la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-6-2 représente la disposition des roues de quatre roues motrices sur deux essieux, six roues motrices et couplées sur trois essieux et deux roues traînantes sur un essieu. La locomotive 4-6-2 est devenue presque mondialement connue sous le nom de type Pacific .
4-6-4: Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives, 4-6-4 représente la disposition des roues de quatre roues motrices, six roues motrices et couplées et quatre roues traînantes. En France, où le type a été utilisé pour la première fois, il est connu sous le nom de Baltique, alors qu'il est devenu connu sous le nom d' Hudson dans la majeure partie de l'Amérique du Nord.
4-6-4 + 4-6-4: Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues, la 4-6-4 + 4-6-4 est une locomotive articulée Garratt. La disposition des roues consiste en fait en deux locomotives 4-6-4 fonctionnant dos à dos, la chaudière et la cabine étant suspendues entre les deux groupes moteurs. Chaque unité motrice a deux paires de roues avant dans un bogie avant, suivies de trois paires couplées de roues motrices et de deux paires de roues arrière dans un bogie arrière. Puisque le type 4-6-4 est généralement connu sous le nom de Baltique , le type Garratt correspondant pourrait être appelé Double Baltic .
4-6-4-4: Dans la notation Whyte, une 4-6-4-4 est une locomotive à vapeur de chemin de fer qui a quatre roues motrices suivies de six roues motrices couplées, un deuxième ensemble de quatre roues motrices et quatre roues arrière.
4-6-4: Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives, 4-6-4 représente la disposition des roues de quatre roues motrices, six roues motrices et couplées et quatre roues traînantes. En France, où le type a été utilisé pour la première fois, il est connu sous le nom de Baltique, alors qu'il est devenu connu sous le nom d' Hudson dans la majeure partie de l'Amérique du Nord.
4-6-6-2: En notation Whyte, une 4-6-6-2 est une locomotive à vapeur avec quatre roues motrices dans un bogie non motorisé à l'avant de la locomotive suivie de deux ensembles de roues motrices à six roues chacune, suivies de deux roues arrière non motorisées au arrière de la locomotive.
4-6-6-4: Dans la notation Whyte, une 4-6-6-4 est une locomotive à vapeur de chemin de fer qui a quatre roues motrices suivies de six roues motrices couplées, un deuxième ensemble de six roues motrices et quatre roues arrière. Les 4-6-6-4 sont communément appelés Challengers .
64e régiment de blindés: Le 64th Armor Regiment est un régiment de blindés de l'armée des États-Unis, organisé dans le cadre du United States Army Regimental System. Il descend du 758th Tank Battalion (Light) qui a servi dans la campagne d'Italie pendant la Seconde Guerre mondiale. Redésigné sous le nom de 64e bataillon de chars, il a été affecté à la 3e division d'infanterie pendant la guerre de Corée et a passé la majeure partie de la guerre froide stationné en Allemagne de l'Ouest avant que les éléments ne soient transférés à Fort. Stewart, Géorgie à la fin des années 90. Le régiment a participé à Desert Shield, Desert Storm, Desert Fox, Desert Spring, à l'opération Iraqi Freedom et à l'opération Enduring Freedom.
4-6 duoprisme: En géométrie à 4 dimensions, un duoprisme 4-6 , un duoprisme et 4-polytope résultant du produit cartésien d'un carré et d'un hexagone.
4-6 duoprisme: En géométrie à 4 dimensions, un duoprisme 4-6 , un duoprisme et 4-polytope résultant du produit cartésien d'un carré et d'un hexagone.
Équipe Manzana Postobón: L'équipe Manzana Postobón était une équipe cycliste continentale basée en Colombie qui participe aux courses UCI Continental Circuits. L'équipe a été fondée en 2006, devenant une équipe continentale en 2007. Elle est devenue une équipe continentale professionnelle en 2011 sous le nom de Colombia es Pasión-Café de Colombia, mais avec la mise en place de la formation Colombie-Coldeportes basée en Europe, l'équipe est revenue à Niveau continental.
4-8-0: Sous la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-8-0 représente la disposition des roues de quatre roues motrices sur deux essieux, généralement dans un camion ou un bogie de tête, huit roues motrices motorisées et couplées sur quatre essieux et aucune roue arrière. En Amérique du Nord et dans certains autres pays, le type était généralement connu sous le nom de Twelve-wheeler .
4-8-0 + 0-8-4: Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues, la 4-8-0 + 0-8-4 est une locomotive articulée Garratt. La disposition des roues consiste en fait en deux locomotives 4-8-0 fonctionnant dos à dos, la chaudière et la cabine étant suspendues entre les deux groupes moteurs. Chaque unité motrice a deux paires de roues motrices dans un bogie principal, suivies de quatre paires couplées de roues motrices et aucune roue arrière. Puisque le type 4-8-0 est connu sous le nom de type Mastodon , le type Garratt correspondant serait appelé Double Mastodon . Un agencement de roues similaire existe pour les locomotives Mallet, mais il est appelé 4-8-8-4.
4-8-0: Sous la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-8-0 représente la disposition des roues de quatre roues motrices sur deux essieux, généralement dans un camion ou un bogie de tête, huit roues motrices motorisées et couplées sur quatre essieux et aucune roue arrière. En Amérique du Nord et dans certains autres pays, le type était généralement connu sous le nom de Twelve-wheeler .
Norfolk and Western Railway 475: Strasburg Rail Road n ° 475 est une locomotive à vapeur de type 4-8-0 "Mastodon" détenue et exploitée par la Strasburg Rail Road à l'extérieur de Strasbourg, en Pennsylvanie. Construit par les Baldwin Locomotive Works en 1906, il faisait partie de la première commande de classe M du Norfolk & Western numérotée 375-499. Aujourd'hui, le numéro 475 est le seul type 4-8-0 en service en Amérique du Nord et la plus ancienne locomotive à vapeur en service de la Strasburg Rail Road.
Mythologie de Lost: L'émission télévisée Lost comprend un certain nombre d'éléments mystérieux qui ont été attribués à la science-fiction ou à des phénomènes surnaturels, concernant généralement les coïncidences, la synchronicité, le déjà vu, les anomalies temporelles et spatiales, les paradoxes et d'autres phénomènes déroutants. Les créateurs de la série y font référence dans le cadre de la mythologie de la série.
4-8-2: Sous la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-8-2 représente la disposition des roues de quatre roues motrices, huit roues motrices et couplées et deux roues traînantes. Ce type de locomotive à vapeur est communément appelé le type Mountain .
4-8-2 + 2-8-4: Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues, une 4-8-2 + 2-8-4 est une locomotive articulée Garratt composée d'une paire d'unités de moteur 4-8-2 dos à dos, avec la chaudière et cabine suspendue entre eux. L'agencement de roues 4-8-2 a quatre roues motrices sur deux essieux, généralement dans un bogie principal, huit roues motrices motorisées et couplées sur quatre essieux et deux roues arrière sur un essieu, généralement dans un camion traînant. Puisque le type 4-8-2 est généralement connu sous le nom de montagne , le type Garratt correspondant est généralement connu sous le nom de double montagne .
4-8-2: Sous la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-8-2 représente la disposition des roues de quatre roues motrices, huit roues motrices et couplées et deux roues traînantes. Ce type de locomotive à vapeur est communément appelé le type Mountain .
4-8-2: Sous la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-8-2 représente la disposition des roues de quatre roues motrices, huit roues motrices et couplées et deux roues traînantes. Ce type de locomotive à vapeur est communément appelé le type Mountain .
4-8-4: Sous la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-8-4 représente la disposition des roues de quatre roues motrices sur deux essieux, huit roues motrices et couplées sur quatre essieux et quatre roues arrière sur deux essieux. Le type a été utilisé pour la première fois par le chemin de fer du nord du Pacifique, et initialement appelé le nord du Pacifique, mais les cheminots et les employés des chemins de fer ont raccourci le nom en se référant au type, et est maintenant plus communément connu sous le nom de Northern .
4-8-4 + 4-8-4: Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues, la 4-8-4 + 4-8-4 est une locomotive articulée Garratt. La disposition des roues consiste en fait en deux locomotives 4-8-4 fonctionnant dos à dos, la chaudière et la cabine étant suspendues entre les deux groupes moteurs. Chaque unité motrice comporte deux paires de roues avant dans un bogie avant, suivies de quatre paires couplées de roues motrices et de deux paires de roues arrière dans un bogie arrière. Puisque le type 4-8-4 est parfois connu sous le nom de Northern , le type Garratt correspondant serait appelé Double Northern .
4-8-4: Sous la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, 4-8-4 représente la disposition des roues de quatre roues motrices sur deux essieux, huit roues motrices et couplées sur quatre essieux et quatre roues arrière sur deux essieux. Le type a été utilisé pour la première fois par le chemin de fer du nord du Pacifique, et initialement appelé le nord du Pacifique, mais les cheminots et les employés des chemins de fer ont raccourci le nom en se référant au type, et est maintenant plus communément connu sous le nom de Northern .
4-8-6: Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, une locomotive 4-8-6 aurait eu quatre roues motrices, huit roues motrices couplées et six roues arrière.
4-8-8-2: Selon la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur, une 4-8-8-2 est une locomotive à quatre roues motrices, deux ensembles de huit roues motrices et un camion à deux roues.
4-8-8-4: Un 4-8-8-4 dans la notation Whyte pour la classification des locomotives à vapeur par disposition des roues, est une locomotive avec un camion à quatre roues motrices, deux ensembles de huit roues motrices et un camion traînant à quatre roues. Un seul modèle de locomotive a jamais utilisé cette configuration, qui est communément appelée "Union Pacific Big Boys" après le chemin de fer qui les a exploités.
4-8 duoprisme: En géométrie à 4 dimensions, un duoprisme 4-8 , un duoprisme et 4-polytope résultant du produit cartésien d'un carré et d'un octogone.
4-8 duoprisme: En géométrie à 4 dimensions, un duoprisme 4-8 , un duoprisme et 4-polytope résultant du produit cartésien d'un carré et d'un octogone.
2–8a Porte Rutland: 2–8a Rutland Gate est une grande maison mitoyenne sur Rutland Gate dans le quartier de Knightsbridge à Londres, surplombant Hyde Park. C'était autrefois quatre maisons et construites comme 2 Rutland Gate et 4–8a Rutland Gate, mais les maisons ont été converties en une seule propriété au milieu des années 1980.